11月19日，首次搭載一批“貴州造”動(dòng)力型鋰電池的列車從中國(guó)貴州省貴陽(yáng)國(guó)際陸港都拉營(yíng)站開(kāi)出并駛向上海?！≈行律缬浾?瞿宏倫 攝
鐵路運(yùn)輸與公路和水路運(yùn)輸相比，擁有運(yùn)力大、周期短、安全性高、成本適中、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)鐵路物流中心總經(jīng)理萬(wàn)松說(shuō)：“中國(guó)的動(dòng)力型鋰電池運(yùn)輸目前更多的是依托于公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸，這次試運(yùn)將改變中國(guó)新能源汽車動(dòng)力型鋰電池?zé)o法通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。”
為了確保動(dòng)力型鋰電池的安全運(yùn)輸，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司牽頭研發(fā)了具有阻燃隔熱、泄壓排氣等功能的動(dòng)力型鋰電池專用集裝箱，并配套制定了集裝箱鋰電池運(yùn)輸條件和裝運(yùn)方案，將有效降低運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，這批動(dòng)力型鋰電池由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司貴州基地生產(chǎn)。與此同時(shí)，作為西南地區(qū)“兩省一市”的動(dòng)力型鋰電池鐵路安全運(yùn)輸試點(diǎn)，四川省、重慶市也同步開(kāi)啟該項(xiàng)運(yùn)輸工作。
貴陽(yáng)國(guó)際陸港公司總經(jīng)理張勇軍說(shuō)：“未來(lái)，‘貴州造’動(dòng)力型鋰電池有望通過(guò)貴陽(yáng)國(guó)際陸港搭乘‘中歐班列’出口歐洲等地，為動(dòng)力型鋰電池出口拓展新的運(yùn)輸方式，進(jìn)一步提升中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球影響力，助力貴州外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”(完)