国产精品亚洲а∨无码播放,国产台湾无码av片在线观看

從市場配套來看，截至目前，小米SU7、極氪001 FR、極氪007、問界M9、智界S7、理想MEGA、小鵬X9、星途星紀(jì)元ES、昊鉑HT等眾多車型已經(jīng)搭載4C或5C快充電池。而隨著6C電池的問世，以及800V高壓平臺的愈加成熟，6C快充車型上市也指日可待。

“我們已經(jīng)打造麒麟5C電池，在量產(chǎn)車中實(shí)現(xiàn)了全球第一的充電速度，因此關(guān)于超充產(chǎn)品打造這一塊，我們有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)。我相信后面類似的超充電池產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間會大幅度縮短?！睂幍聲r(shí)代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥如是表示。

麒麟5C電池目前已經(jīng)搭載在理想MEGA等車型上，為寧德時(shí)代的“麒麟一代”產(chǎn)品。近期據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代計(jì)劃在下半年推出麒麟電池的二代產(chǎn)品，充電倍率達(dá)到 6C的動(dòng)力電池。對此，寧德時(shí)代表示，公司的6C充電倍率的動(dòng)力電池是在規(guī)劃中，發(fā)布時(shí)間待定。

從技術(shù)角度來講，電池快充涉及復(fù)雜的材料體系和工藝。行業(yè)專家表示，為了實(shí)現(xiàn)6C快充必須要在電芯層面能夠扛得住,必須要在材料體系進(jìn)行創(chuàng)新，在壓實(shí)、面密度、內(nèi)阻等方面做好平衡，還需要在系統(tǒng)層面做好有效防護(hù)。

據(jù)業(yè)內(nèi)推測，寧德時(shí)代“麒麟二代”電池或?qū)⒉捎每斐涫⑦m用于快充的電解液和隔膜等先進(jìn)材料，同時(shí)還將基礎(chǔ)的磷酸鐵鋰材料和三元材料進(jìn)行“混搭”使用，以均衡電池性能。據(jù)報(bào)道，理想、極氪等車企已經(jīng)與寧德時(shí)代就第二代麒麟電池進(jìn)行了技術(shù)交流。

有意思的是，寧德時(shí)代“老對手”比亞迪二代刀片電池也或?qū)⒃诮衲晗掳肽晖瞥?，比亞迪?6C 電池也在研發(fā)中。據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福透露，比亞迪目前正在研發(fā)第二代刀片電池系統(tǒng)，將在2024年8月發(fā)布。據(jù)了解，新一代刀片電池的能量密度將達(dá)到190Wh/kg，純電車型的續(xù)航將突破1000km。

與兩大巨頭計(jì)劃發(fā)布的產(chǎn)品不同，億緯鋰能6C電池已經(jīng)正式亮相。6月中旬，億緯鋰能在其首屆鋰電池大會上發(fā)布了全新大圓柱Omnicell全能電池，具備6C快速充電能力，在常溫25攝氏度時(shí)可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300公里;而在零下30攝氏度的低溫條件下，充電10%到80%也只需25分鐘。

在今年的北京車展上，欣旺達(dá)發(fā)布了第三代閃充電池3.0——LFP欣星馳電池、NCM欣星耀電池，也是6C快充。“峰值充電6C，平均充電4.5C，這樣帶來一個(gè)極致的體驗(yàn)，10分鐘可以把電量充到80%?！毙劳_(dá)負(fù)責(zé)人表示，若是一輛續(xù)航1000公里的電動(dòng)汽車，10分鐘就可以充至800公里的續(xù)航。

“快充動(dòng)力電池將是繼高鎳之后又一次重大技術(shù)升級，超級快充模式下,從電池材料到電芯體系設(shè)計(jì)以及充電模式等，都會影響到電池的性能保持?！睒I(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)指出，磷酸鐵鋰+三元鋰混合材料體系或?qū)⒊蔀槌斐漕I(lǐng)域新的解決方案。

不僅是電池體系本身，6C等高充電倍率的動(dòng)力電池，對汽車充電平臺和充電樁網(wǎng)路也提出了更高的要求。實(shí)際上，由于快充電池技術(shù)迭代迅猛，400V平臺已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求。為匹配4C及以上的快充電池，800V高壓快充技術(shù)正在汽車端得到快速應(yīng)用和普及。

當(dāng)然，所謂的800V是一個(gè)比較寬泛的概念。業(yè)內(nèi)人士指出，“并不是指整車的高壓電氣系統(tǒng)全時(shí)段都能達(dá)到800V，而是一個(gè)平均值，整車的電壓范圍在550V—950V范圍內(nèi)，都可以稱為800V高壓平臺。”而目前大多數(shù)新能源汽車采用的400V平臺，整車電氣系統(tǒng)電壓范圍在230V～450V之間。

“2024年20萬元級別的純電車，800V高壓快充應(yīng)該是一個(gè)主流配置。”欣旺達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理鄧杰表示，比較有代表性的就是小米SU7，其MAX版本就是800V、15分鐘的超充。相較于400V，800V架構(gòu)在電芯容量不變的情況下，充電功率可以實(shí)現(xiàn)翻倍。

截至目前，包括比亞迪、極氪、小米、廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、小鵬、理想、蔚來、零跑、哪吒、阿維塔、長城、賽力斯、上汽智己、北汽極狐等國內(nèi)多個(gè)汽車品牌，均已推出800V高壓快充平臺及相關(guān)車型。此外，奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、現(xiàn)代、本田、通用、沃爾沃等海外車企也都在加快布局800V高壓快充車型。

未來高壓快充新能源車型銷量將迎來井噴。華安證券報(bào)告顯示， 2026年800V以上高壓平臺車型銷量預(yù)計(jì)達(dá)580萬輛，滲透率50%。2025年支持高壓快充的動(dòng)力電池需求量將達(dá)350GWh，占國內(nèi)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝車量的59%。據(jù)民生證券預(yù)測，800V高壓快充行業(yè)在2030年的市場規(guī)模將達(dá)878億元。

不過值得注意的是，6C等超快充技術(shù)的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，除了需要車輛、電池、充電樁和電網(wǎng)都要滿足相應(yīng)技術(shù)要求，技術(shù)成熟度和可靠性是發(fā)展的關(guān)鍵。此外，超級快充站建設(shè)和運(yùn)營成本較高，需要投入大量資金和資源。

sysjzl
加關(guān)注0
~~沒有留下簽名~~~~

推薦圖文

推薦鋰電資訊

點(diǎn)擊排行

• 億緯動(dòng)力盛寧出席2024年乘用車市場發(fā)展趨勢研討	• 億緯張銳博士受邀出席Battery Days 2023會議發(fā)
• 持續(xù)引領(lǐng)！億緯鋰能承辦第四十七屆電磁測量技術(shù)	• 儲能風(fēng)向標(biāo) \| 億緯儲能出席2023比利時(shí)儲能全球
• 億緯動(dòng)力與荊門公交集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議	• 創(chuàng)新鋰電，賦能智能水表！超130人全國水表行業(yè)
• 遠(yuǎn)洋步伐不止，綠色未來不遠(yuǎn)！億緯亮相澳大利亞	• 億緯鋰能&華能瀾滄江云南楚雄200MW/400MWh共享
• 億緯鋰能發(fā)布全新836kWh分體式模塊柜，閃耀亮相	• 第二屆鋰電池大會暨億緯鋰能24周年慶圓滿舉行