特別是在一些甲醇、天然氣資源豐富且成本低廉的地區(qū)，通過(guò)應(yīng)用甲醇、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)增程器、多擋自動(dòng)變速器和微宏大倍率充放電的功率型電池配套而成的混動(dòng)礦卡，相較傳統(tǒng)燃油車型，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升、自動(dòng)換擋，減小動(dòng)力系統(tǒng)瞬態(tài)沖擊，進(jìn)而為用戶帶來(lái)更高的作業(yè)效率、駕駛舒適性和動(dòng)力系統(tǒng)可靠性等商品力，將會(huì)是北方眾多大型露天煤礦重載上坡運(yùn)輸需求的理想解決方案。
發(fā)揮產(chǎn)品特性 匹配多類礦卡運(yùn)營(yíng)
近年來(lái)，在新疆、內(nèi)蒙一些大型礦山，配載微宏功率型電池的混動(dòng)車輛陸續(xù)批量上線運(yùn)營(yíng)，微宏電池在高溫高寒的極限環(huán)境以及重載需求的重重考驗(yàn)下，始終表現(xiàn)優(yōu)異，獲得用戶的一致好評(píng)。
2023年6月到2024年1月，西南水泥礦區(qū)投運(yùn)了5臺(tái)搭載微宏高功率電池的純電動(dòng)礦車進(jìn)行骨料礦石運(yùn)輸作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該批純電動(dòng)礦山車上坡平均耗電約28%，重載下坡回饋電量約在28%之間，往返一趟能耗接近為“0”，實(shí)現(xiàn)了“永動(dòng)機(jī)現(xiàn)象”?；谖⒑陝?dòng)力電池的大倍率充放電優(yōu)勢(shì)，純電動(dòng)礦卡實(shí)現(xiàn)了“20分鐘快速補(bǔ)能，10天長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)”的驕人成績(jī)，并且車輛出勤率超過(guò)98%。
為滿足新疆市場(chǎng)對(duì)寬體礦用車的大型化、智能化、綠色化需求，2023年9月份起，內(nèi)蒙古鐵辰智能裝備有限公司為新疆市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)了最新版136噸油電混動(dòng)無(wú)人駕駛寬體礦用車，這批無(wú)人駕駛寬體礦用車均配載微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，該批車輛的載重量達(dá)90噸以上，屬于寬體礦用車最大級(jí)別噸位，至今已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)9個(gè)多月。
今年2月份，由臨工重機(jī)生產(chǎn)的84臺(tái)136噸新能源無(wú)人駕駛寬體礦用車發(fā)往新疆，在一些礦區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，這批無(wú)人駕駛寬體礦用車均配載微宏功率型動(dòng)力電池，微宏動(dòng)力+混動(dòng)礦卡+無(wú)人駕駛這種模式給綠色礦山建設(shè)帶來(lái)全新的體驗(yàn)。此次搭載微宏動(dòng)力功率型電池的無(wú)人礦卡動(dòng)力響應(yīng)快、扭矩大、續(xù)航持久，可長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)營(yíng)，滿足礦區(qū)對(duì)運(yùn)輸車輛的高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)要求。
立足當(dāng)下，謀局未來(lái)。在“雙碳”背景下，綠色礦山建設(shè)已成必然趨勢(shì)，作為動(dòng)力電池提供者，微宏動(dòng)力將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，和行業(yè)同仁一起為客戶提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。
