其中，在材料層面，G刻電池應(yīng)用了多維優(yōu)化正極材料、梯度結(jié)構(gòu)負(fù)極材料、低粘復(fù)合電解液、超薄復(fù)合涂層隔膜等技術(shù)。
具體而言，正極材料采用高熵?fù)诫s+梯度包覆技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鐵鋰壓實(shí)達(dá)到2.65g/cc，三元材料電壓達(dá)到4.45V，具備高壓實(shí)、高電壓、高穩(wěn)定、低阻抗等性能;
據(jù)介紹，其負(fù)極采用多元石墨、梯度孔隙率和多維超導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，粘結(jié)劑分布提高80%、剝離強(qiáng)度提高50%，極片電阻率降低30%，具備5C峰值充電功率;
隔膜采用鎖液保濕和鍛骨增韌技術(shù)，吸液能力提高150%。
電解液應(yīng)用了低粘結(jié)復(fù)合溶劑和超薄高強(qiáng)SEI。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，G刻電池采用了復(fù)合端子和極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。
公開(kāi)資料顯示，搭載G刻電芯的電池包產(chǎn)品，有多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和安全應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了1.3m * 2.0m的超大無(wú)模組設(shè)計(jì)，使得零部件數(shù)量減少30%;系統(tǒng)Z向超薄設(shè)計(jì)可適配轎跑、SUV等多款車型，直連BMS+FDC設(shè)計(jì)使得線束減少了80%;通過(guò)納米隔熱、陶瓷復(fù)材絕緣等設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)電芯間“0”熱擴(kuò)散。
同時(shí)，配合國(guó)軒高科自研1000V電氣架構(gòu)以及ASIL D軟硬件平臺(tái)搭配公司自研Gotion Care+云監(jiān)控平臺(tái)，有效實(shí)現(xiàn)了快充與安全的兼顧。
02
46大圓柱電池新品：高鎳三元星晨電池
在圓柱電池上，國(guó)軒高科發(fā)布了全新一代4695圓柱電池——星晨電池。
國(guó)軒高科亞太業(yè)務(wù)總裁、國(guó)際工程研究院院長(zhǎng)程騫在發(fā)布會(huì)中表示，新一代星晨電池是國(guó)軒高科最新款的三元體系46大圓柱產(chǎn)品，該產(chǎn)品能量密度高、循環(huán)壽命超長(zhǎng)，且可實(shí)現(xiàn)4C快充。將由國(guó)軒高科第七代工廠生產(chǎn)。
據(jù)介紹，新一代星晨電池使用國(guó)軒高科自研的第二代硅碳材料、極速電解液，并在設(shè)計(jì)上采取梯度電極和全新結(jié)構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)了電芯高能量密度且快充。其質(zhì)量能量密度達(dá)285Wh/kg，體積能量密度達(dá)775Wh/L，并可在常溫循環(huán)2500次保持70%的健康狀態(tài)。
快充方面，可應(yīng)用4C快充，實(shí)現(xiàn) 9分鐘內(nèi)從10%補(bǔ)能達(dá)到70%。
在星晨電池制造層面，據(jù)程騫介紹，目前國(guó)軒高科第七代工廠，已實(shí)現(xiàn)um級(jí)精度生產(chǎn)，處行業(yè)最高水準(zhǔn);生產(chǎn)故障率嚴(yán)控在ppb級(jí)，cov降低50%。通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了單GWh人力成本降低37.5%;加之國(guó)軒高科多年來(lái)在材料端垂直整合及回收再利用，最終實(shí)現(xiàn)制造費(fèi)用降低50%。
03
能量密度可達(dá)350Wh/kg的全固態(tài)電池
今年以來(lái)，全固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化受到產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注，頭部企業(yè)陸續(xù)公布了各自的全固態(tài)電池技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)化時(shí)間表。
在本次科技大會(huì)上，國(guó)軒高科發(fā)布了一款全固態(tài)電池技術(shù)新產(chǎn)品——金石電池。
據(jù)國(guó)軒高科全固態(tài)電池項(xiàng)目總工潘瑞軍介紹，國(guó)軒高科團(tuán)隊(duì)通過(guò)微納化固體電解質(zhì)、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負(fù)極，實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池材料端的技術(shù)突破。
據(jù)其公開(kāi)的資料，目前國(guó)軒高科30Ah全固態(tài)電芯可實(shí)現(xiàn)350Wh/kg的質(zhì)量能量密度，800Wh/L的體積能量密度，較目前行業(yè)主流的三元鋰電池高出40%，且電芯循環(huán)次數(shù)可達(dá)3000次。
在安全層面，目前，金石電池已一次性通過(guò)了200度熱箱測(cè)試，安全性超國(guó)標(biāo)要求。
另外，基于金石電池打造的電池系統(tǒng)，擁有80%的質(zhì)量成組率，280Wh/kg的系統(tǒng)能量密度。
固態(tài)電池的制造工藝一直是困擾行業(yè)的難點(diǎn)。潘瑞軍分享了國(guó)軒高科在微納化電解質(zhì)分散技術(shù)、電解質(zhì)膜轉(zhuǎn)印技術(shù)、創(chuàng)新層疊技術(shù)和電芯致密化技術(shù)等制造工藝方面的突破進(jìn)展，并表示國(guó)軒高科已完成從模具電池到車規(guī)級(jí)電芯制造的突破，實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電池從0到1的創(chuàng)新。
