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圖：德賽電池智儲(chǔ)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)部高級(jí)總監(jiān)姚銀壯（中）

安全問(wèn)題是儲(chǔ)能行業(yè)的重中之重。按公開(kāi)報(bào)道的儲(chǔ)能事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可發(fā)現(xiàn)2023年以來(lái)全球已發(fā)生儲(chǔ)能熱失控事故超過(guò)70起。

從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，韓國(guó)最多，達(dá)到30多起，美國(guó)緊隨其后，共發(fā)生了20多起。

德賽電池將安全放在第一位。在被問(wèn)到如何保障電芯安全域電池系統(tǒng)安全時(shí)，姚銀壯表示，“德賽電池自研的儲(chǔ)能電芯在電芯層級(jí)、電池系統(tǒng)安全、電氣層面均設(shè)計(jì)不同的安全措施?！?/span>

在電芯層級(jí)，德賽電池采用復(fù)合隔膜，通過(guò)提高隔膜基礎(chǔ)耐熱性能，使電池能耐較高的熱擴(kuò)散溫度。同時(shí)，通過(guò)阻燃電解液，有效地降低電芯失效后造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。在電池系統(tǒng)安全方面，德賽電池搭建熱管理系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)可以滿(mǎn)足電池系統(tǒng)全生命周期的熱管理需求，同時(shí)配置PACK級(jí)消防系統(tǒng)，有效降低電芯失效后帶來(lái)的直接損失。在電氣層面，德賽電池在PACK級(jí)、簇級(jí)、堆級(jí)都有相關(guān)的毫秒級(jí)電氣保護(hù)措施。

德賽電池嚴(yán)格把控每一道生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在縝密安全的系統(tǒng)加持下，確保電芯性能更高效、更安全。

儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景與電動(dòng)汽車(chē)相差較大，包括超長(zhǎng)使用周期、超大容量、超大溫差等，這些因素都會(huì)加速電池性能的衰減或者把電池一些與生俱來(lái)的短板放大。如何延長(zhǎng)電池壽命、增加電池容量、減小系統(tǒng)溫差成為行業(yè)內(nèi)探討的重點(diǎn)。

材料選型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是優(yōu)化電池電化學(xué)性能和安全性能的基石，高效的質(zhì)量管理體系是來(lái)料、過(guò)程、產(chǎn)品優(yōu)率和性能的保證。姚銀壯介紹道：“德賽電池通過(guò)選擇高容量、低缺陷、副反應(yīng)小的負(fù)極材料，以及自修復(fù)電解液等進(jìn)行配方設(shè)計(jì)；通過(guò)在極片上構(gòu)建散熱通道形成網(wǎng)絡(luò)，有效降低電池溫升；同時(shí)，依靠全自動(dòng)智能產(chǎn)線(xiàn)，嚴(yán)苛的環(huán)境管理，保證電池的一致性。在應(yīng)用端，模擬電池單體和成組后在各實(shí)際物理場(chǎng)中的表現(xiàn)，指導(dǎo)進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?！?/span>

德賽電池通過(guò)選用高性能界面材料，使電芯充放電產(chǎn)生的熱量快速傳遞到換熱介質(zhì)中，獨(dú)特的液冷流道和管理設(shè)計(jì)以及計(jì)算仿真和測(cè)試不斷優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，減小系統(tǒng)的溫差，并通過(guò)提升系統(tǒng)的有效容量，延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命，從電芯、模組、系統(tǒng)三個(gè)層級(jí)進(jìn)行全方面的熱管理，有效提升電芯使用率。

“電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改變相對(duì)材料對(duì)電池性能改善時(shí)間短、投入少、見(jiàn)效快，所以市場(chǎng)上結(jié)構(gòu)創(chuàng)新多?！币︺y壯道。在結(jié)構(gòu)方面，德賽電池所有的標(biāo)準(zhǔn)電池包均滿(mǎn)足最新的GB/T36276-2023的擠壓跌落等試驗(yàn)需求，相較于市面上的常規(guī)產(chǎn)品，德賽電池推出了344kWh戶(hù)外柜和滿(mǎn)足海運(yùn)需求的5MWh標(biāo)準(zhǔn)20尺直流艙，這兩款產(chǎn)品可以背靠背、肩并肩進(jìn)行擺放，有效降低儲(chǔ)能系統(tǒng)需求的占地面積，減小用戶(hù)初期投入。

隨著無(wú)數(shù)企業(yè)和資本投入儲(chǔ)能賽道，儲(chǔ)能價(jià)格戰(zhàn)隨之打響。企業(yè)只有注重研發(fā)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品合格率，生產(chǎn)性?xún)r(jià)比更高的儲(chǔ)能產(chǎn)品，才能真正地提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

儲(chǔ)能新產(chǎn)品層出不窮，面對(duì)產(chǎn)品同質(zhì)化，姚銀壯表示：“德賽電池?fù)碛幸恢迥暌陨辖?jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才隊(duì)伍、高智能化的生產(chǎn)線(xiàn)和完善的質(zhì)量管理體系，因此，德賽電池始終注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品生產(chǎn)，十分注重產(chǎn)品合格率和性?xún)r(jià)比的提高?！?/span>

近年來(lái)，德賽電池通過(guò)對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品的市場(chǎng)需求進(jìn)行系統(tǒng)分析，從產(chǎn)品的底層設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深入研究，注重產(chǎn)品的基礎(chǔ)研發(fā)，從基礎(chǔ)上解決產(chǎn)品可能產(chǎn)生的問(wèn)題，同時(shí)不斷優(yōu)化產(chǎn)品制成的工藝問(wèn)題，提升產(chǎn)品的合格率，全方面保障產(chǎn)品的各方面性能。目前，德賽電池的電芯廣泛應(yīng)用于發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能、工程機(jī)械用等領(lǐng)域，主要幫用戶(hù)解決供電不穩(wěn)定、峰谷電供需不平衡、工程機(jī)械能源等問(wèn)題，以客戶(hù)為導(dǎo)向，為市場(chǎng)創(chuàng)造更多價(jià)值。

隨著低碳要求日趨嚴(yán)格，儲(chǔ)能市場(chǎng)將在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)擴(kuò)大。德賽電池得以在儲(chǔ)能領(lǐng)域快速發(fā)展基礎(chǔ)，與“不斷深挖儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景、提升自身產(chǎn)品質(zhì)量”密不可分。詳實(shí)的方案設(shè)計(jì)、出眾的技術(shù)實(shí)力、安全高效的產(chǎn)品、出色的項(xiàng)目管理是德賽電池立足儲(chǔ)能行業(yè)的根本，從用戶(hù)需求出發(fā)的德賽電池，正在為全球能源的轉(zhuǎn)型作貢獻(xiàn)。

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