圖片來源：豐田汽車中國官網(wǎng)

智能化方面，7月31日，豐田在中國最大的研發(fā)基地——豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（TMEC）正式更名豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（簡稱IEM by TOYOTA）。此同時，豐田在中國的3家合資公司（一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪豐田）的研發(fā)中心工程師將打破組織壁壘加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項目中。

研發(fā)基地更名之后，8月4日，豐田與小馬智行、廣汽豐田成立自動駕駛出租車（Robotaxi）合資公司，投資總額預(yù)計10億元以上，計劃推出以廣汽豐田生產(chǎn)的豐田品牌純電動車輛為原型車的Robotaxi車輛。

多樣化方面，除了將加速純電動汽車的研發(fā)進程，豐田將持續(xù)在燃料電池領(lǐng)域進行開拓，主要是歐洲市場和中國市場，同時將研發(fā)下一代氫燃料電池技術(shù)和FC系統(tǒng)。

可以看到，曾經(jīng)“瞧不上”電動汽車的豐田，終于堅定了轉(zhuǎn)型尤其是加快純電車型布局的決心。不過，下一代EV至少得在3年后才能問世，豐田大象轉(zhuǎn)身能否后發(fā)制人，一改式微局面，令人期待！

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