2023年一季度中大型MPV市場零售銷量達(dá)15.02萬輛，同比增長31%；其中新能源MPV 銷量2.8萬輛，同比增幅達(dá)到6,418%，新能源MPV表現(xiàn)搶眼。電動化席卷全球汽車市場的趨勢更加明朗。而隨著用戶對空間和應(yīng)用場景需求更多元化、個性化，超長續(xù)航純電MPV作為多場景用車首選，關(guān)注度逐漸升高，或?qū)⒃?023年迎來大爆發(fā)。
在中高端商務(wù)接待和多口之家出行等MPV車型典型應(yīng)用場景，用戶不僅對車輛空間、舒適、安全的訴求非常高，續(xù)航里程和補(bǔ)能便利性的保障更是基礎(chǔ)訴求。純電MPV車型要想獲得更多市場份額，，必須要解決“充電難、充電慢”等卡脖子問題。
作為中高端純電MPV的核心部件，能夠帶來極致動能、快速補(bǔ)能和長續(xù)航等利益點(diǎn)的動力電池正成為新能源車企尋求突破的重中之重。
巨灣技研總裁裴鋒
為了打造“讓充電像加油一樣快”的“0”焦慮極速補(bǔ)能的最佳第三空間，合創(chuàng)V09基于H-GEA自研全球純電架構(gòu)打造，搭載巨灣技研極速電池包的高階版本，打出“超長續(xù)航+極速補(bǔ)能”的組合拳。
在800V高壓系統(tǒng)支持下，巨灣技研XFC極速電池技術(shù)得以高效賦能合創(chuàng)V09，其作為全球首款標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)的量產(chǎn)MPV，峰值快充功率可以達(dá)到 380kW，充電10分鐘，續(xù)航可增加 ≥400km，最大程度地降低了純電出行快速補(bǔ)能的等待焦慮。
據(jù)悉，巨灣技研于2014年就已經(jīng)開始XFC極速電池技術(shù)的深耕，其自主研發(fā)的巨灣XFC極速電池在全球率先實(shí)現(xiàn)8分鐘極充動力電池的市場化應(yīng)用，該款電池已于2021年8月搭載相關(guān)車型，并獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)（WRCA）頒發(fā)的“電動汽車最快充電技術(shù)”認(rèn)證。
而合創(chuàng)汽車作為新能源汽車品牌后起之秀，依托股東方珠江投管集團(tuán)與廣汽集團(tuán)等豐富的資源優(yōu)勢，專注于智能電動汽車的研發(fā)、智能智造、銷售服務(wù)、智慧生態(tài)構(gòu)建，旨在為用戶提供居住和工作場所之外的“最佳第三空間”，共享愉悅的智慧出行體驗。在蓬勃發(fā)展的新能源汽車賽道上，合創(chuàng)汽車與巨灣技研聯(lián)手在新技術(shù)采用及突破上具有超前的實(shí)踐精神。
合創(chuàng)V09也充分發(fā)揮了巨灣技研在先進(jìn)電池技術(shù)開發(fā)方面的專業(yè)優(yōu)勢，讓用戶從補(bǔ)能效率、耐用安全性、配套設(shè)施等方面綜合感知極充補(bǔ)能優(yōu)勢所在。
補(bǔ)能效率上，巨灣XFC極速電池能實(shí)現(xiàn)用最短時間達(dá)到最高充電功率，并持續(xù)穩(wěn)定高功率輸出，相較于現(xiàn)在市面上其他超充電池的峰值超充，合創(chuàng)V09搭載巨灣技研極速充電的車型可實(shí)現(xiàn)全域恒定極速充電。同時，巨灣技研的BMS系統(tǒng)可精準(zhǔn)預(yù)測溫升速度，實(shí)時調(diào)整電流，保證電池在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。
另外，合創(chuàng)V09搭載的巨灣技研XFC極速電池在極限熱失控試驗中，已成功實(shí)現(xiàn)熱失控觸發(fā)后電池包24小時無明火，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，巨灣技研XFC極速電池已完成2000次耐久循環(huán)測試，可實(shí)現(xiàn)用車全生命周期的極速充電。
共同構(gòu)筑“XFC極速充電”新生態(tài)，推動極速充電時代加速到來
根據(jù)新能源汽車發(fā)展趨勢以及市場銷量預(yù)判，汽車行業(yè)已全面進(jìn)入以智能電動車為主流的3.0 時代，新能源產(chǎn)業(yè)正向著“電動+智能+生態(tài)”的更高階時代全速推進(jìn)。
極速電池的全面普及，需要極速補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先行。除了在整車端的電池技術(shù)深度合作外，合創(chuàng)汽車與巨灣技研在“極速補(bǔ)能”新生態(tài)建設(shè)上，同樣共享資源，互補(bǔ)優(yōu)勢。雙方以大灣區(qū)幾何中心為戰(zhàn)略起點(diǎn)，重點(diǎn)布局北、上、廣、深，打造“啞鈴”通道，將極速充電生態(tài)圈相互銜接，加速“XFC極速充電技術(shù)”的發(fā)展及應(yīng)用進(jìn)程，穩(wěn)步開展XFC極速充電站的推廣與建設(shè)，共同打造“XFC極速充電”生態(tài)圈。
合創(chuàng)汽車副總裁 何凱欣
合創(chuàng)汽車在智能智造、先進(jìn)技術(shù)、智能汽車產(chǎn)品等“硬件”上打好基礎(chǔ)的同時，逐步聚焦補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、出行場景、用戶生態(tài)等建設(shè)，為用戶搭建更完整的智能出行服務(wù)。
2023年的2月，合創(chuàng)汽車首個超充站正式開業(yè)，落地廣深沿江高速東莞麻涌服務(wù)區(qū)，麻涌超充站充電槍單槍最大600A輸出，最快充電5分鐘，續(xù)航增加300km，有效解決用戶充電等待焦慮。合創(chuàng)汽車計劃至2023年底，在一二線城市新增布局充電站300座，未來三年內(nèi)布局超過2000座，覆蓋社區(qū)充電和公共超充，多項目將在年內(nèi)持續(xù)落地。其中，公共超充將重點(diǎn)圍繞高速公路以及一二線的城市核心區(qū)域展開，涵蓋高端商場、核心社區(qū)、高速服務(wù)區(qū)等多個地點(diǎn)。
而巨灣技研攜手行業(yè)伙伴已在廣州政府的支持下，發(fā)起打造廣州“超充之都”的建設(shè)規(guī)劃，目前聯(lián)合行業(yè)伙伴在廣州已鋪設(shè)148座超充站，其中85座已投入使用，規(guī)劃將于2023年年內(nèi)發(fā)展到330座超充站，屆時將可實(shí)現(xiàn)半徑2km的服務(wù)圈密度覆蓋。
2023年3月，巨灣技研聯(lián)合海南省電投、海南交投、海南電網(wǎng)等企業(yè)共同發(fā)起海南“超充之島”建設(shè)計劃，預(yù)計到2025年，在海南建超過400座超充站，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面覆蓋。據(jù)悉，目前全國極速充電生態(tài)已經(jīng)雛形初現(xiàn)，有效覆蓋北上廣深、海南、重慶等地。
汽車電動化、智能化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，合創(chuàng)汽車攜手巨灣技研吹響了“用車全周期極速充電”的沖鋒號。隨著國家及地方相關(guān)政策持續(xù)推動，快充基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步完善，加之巨灣技研、合創(chuàng)汽車等電池企業(yè)和車企在極速充電領(lǐng)域的積極部署，未來純電智能汽車充電時長或?qū)⒉粩嘟咏佑蜁r長，用戶快速補(bǔ)能需求將得到更好的滿足，進(jìn)一步助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
