久久九九久精品国产,免费的三片播放器

需求端，中廣核、華能集團(tuán)等業(yè)主方在2022年持續(xù)加大對(duì)儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)的采購(gòu)規(guī)模， GWh級(jí)別鋰電儲(chǔ)能采購(gòu)訂單此起彼伏，部分業(yè)主還要求采購(gòu)的電芯單體容量不得低于280Ah。

大容量電芯優(yōu)勢(shì)何在？一，電芯能量密度高，可減少零部件的使用，集成工藝簡(jiǎn)化，可減少綜合成本；二，大容量電池可減少并聯(lián)個(gè)數(shù)，更便于BMS監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，延長(zhǎng)壽命。

在此情況下，“280Ah”電芯已成為市場(chǎng)“基準(zhǔn)線”，并成為多家電池企業(yè)爭(zhēng)相布局電力儲(chǔ)能的主力產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有寧德時(shí)代、億緯鋰能、海辰儲(chǔ)能、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、贛鋒鋰電等20多家企業(yè)布局“280Ah”電芯。

“280Ah”電芯混戰(zhàn)之下，蜂巢能源選擇以325Ah電芯突出重圍。

一方面，2022年大儲(chǔ)市場(chǎng)需求旺盛，280Ah電芯產(chǎn)能已處于過剩狀態(tài)；另一方面，各個(gè)城市對(duì)新能源配儲(chǔ)的需求不同，獨(dú)立儲(chǔ)能、共享儲(chǔ)能等多元應(yīng)用場(chǎng)景需要多元產(chǎn)品，不能只依靠“280Ah”包攬全局。

不僅如此，蜂巢能源325Ah電芯不只適用于儲(chǔ)能市場(chǎng)，未來還將投入商務(wù)車等其他領(lǐng)域。

性能上，蜂巢能源325Ah儲(chǔ)能專用大電芯常規(guī)循環(huán)壽命達(dá)8000次，長(zhǎng)循環(huán)壽命可突破12000次，同時(shí)兼顧高安全、穩(wěn)定性以及成本等方面優(yōu)勢(shì)。

從系統(tǒng)層面看，與傳統(tǒng)VDA儲(chǔ)能系統(tǒng)相比，L500儲(chǔ)能專用電芯基于創(chuàng)新的短刀電芯結(jié)構(gòu)，采用LCTP技術(shù)，Pack零部件減少15%，Rack動(dòng)力連接件減少50%，成本降低3.1%。

高工儲(chǔ)能獲悉，蜂巢能源首次將短刀電芯用于儲(chǔ)能領(lǐng)域，工藝上使用了其自研的飛疊技術(shù)，使325Ah電芯在生產(chǎn)效率、安全、成本等方面上得到進(jìn)一步提升。

效率方面，飛疊技術(shù)開發(fā)多刀切與多片疊技術(shù)，替代原有的單片切、單片疊工藝，疊片效率在第二代技術(shù)基礎(chǔ)上提升了200%，達(dá)到0.125秒/片的效率，效率直追卷繞工藝。

安全方面，飛疊技術(shù)可實(shí)現(xiàn)極片與隔膜完全復(fù)合，保證了正負(fù)極反應(yīng)界面的一致性，顯著提升了電芯安全性。值得一提的是，蜂巢能源325Ah電芯已通過嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，可做到不起火、不冒煙。

成本方面，飛疊技術(shù)配套的飛疊設(shè)備，單位占地節(jié)省45%以上，每GWh投資成本節(jié)省53%以上，大幅降低產(chǎn)線設(shè)備成本。

更進(jìn)一步，蜂巢能源以電芯為核心，同步提出Strong、Safe、Smart三“S”的儲(chǔ)能發(fā)展理念，賦能模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，推出了1000V、1500V儲(chǔ)能集裝箱、單元儲(chǔ)能等產(chǎn)品。

具體來看，蜂巢能源系列儲(chǔ)能產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于大型風(fēng)光電站、變電站、大型工商業(yè)園區(qū)、儲(chǔ)充電站等，支持500KWh~10MWh多場(chǎng)景應(yīng)用、AC、DC耦合并聯(lián)以及新舊電池混用。

“多元”切入工商業(yè)、戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)

除大儲(chǔ)市場(chǎng)外，蜂巢能源基于不同容量電芯的研發(fā)，切入工商業(yè)、戶用儲(chǔ)能等細(xì)分市場(chǎng)。

蜂巢能源電芯家族還包括222Ah大容量電芯、33Ah、50Ah、65Ah鐵鋰軟包電池、N21700CM圓柱電芯、N21700Mx無鈷圓柱電芯以及106Ah方形鐵鋰電池等。

與此同時(shí)，根據(jù)上述電芯矩陣，蜂巢能源已完成中小型儲(chǔ)能產(chǎn)品布局。

中儲(chǔ)方面，蜂巢能源推出的一體化單元儲(chǔ)能產(chǎn)品，集電池、BMS、PCS、EMS、空調(diào)和消防系統(tǒng)于一體，可實(shí)現(xiàn)積木式搭接，支持10臺(tái)設(shè)備并聯(lián)，滿足2-6小時(shí)應(yīng)用需求。

蜂巢儲(chǔ)能一體化儲(chǔ)能系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于小型工商業(yè)、醫(yī)院樓宇、充電站、家庭用電等場(chǎng)合，具備削峰填谷、聯(lián)合新能源發(fā)電、動(dòng)態(tài)增容、需量管理、電能質(zhì)量治理、應(yīng)急備電等功能。

蜂巢智儲(chǔ)總經(jīng)理黃征近期表示，十分好看今年國(guó)內(nèi)外的工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一方面，黃征表示鋰電池成本下降帶動(dòng)工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品成本下降；另一方面，20度電到600度電至1兆瓦之間的工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)是空白的，機(jī)遇較大。海外市場(chǎng)，黃征認(rèn)為歐美等電價(jià)較高地區(qū)，以及東南亞、中東等電力設(shè)施不太完善的地方都是可以突破的市場(chǎng)。

對(duì)此，高工儲(chǔ)能分析認(rèn)為，峰谷電價(jià)差是國(guó)內(nèi)工商業(yè)儲(chǔ)能的主要收益模式。目前，已有浙江、湖南、湖北、上海、安徽、廣東、海南等多省市采用分時(shí)電價(jià)制度，實(shí)現(xiàn)兩充兩放，工商業(yè)儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)效益較明顯。

而海外工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)機(jī)遇在于，在電價(jià)較高的地區(qū)，工商業(yè)用戶安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)可節(jié)省電費(fèi)；對(duì)于電力系統(tǒng)不完善的地區(qū)，投入工商業(yè)用戶的需求在于保障日常生產(chǎn)活動(dòng)的穩(wěn)定性。

小儲(chǔ)領(lǐng)域，蜂巢能源則帶來了分布式、堆疊式戶用儲(chǔ)能及便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品，可解決家庭應(yīng)急用電、日常備電以及出游用電等需求。

更“智能化”的儲(chǔ)能策略

對(duì)蜂巢能源來說，智能化是指軟件的設(shè)計(jì)能力以及大數(shù)據(jù)的集成能力。

高工儲(chǔ)能了解到，蜂巢能源正構(gòu)筑儲(chǔ)能全棧實(shí)力，目前已自研儲(chǔ)能BMS、EMS等，并在智能化平臺(tái)方面推出了蜂云大平臺(tái)、云儲(chǔ)能大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺(tái)，可通過大數(shù)據(jù)收集完成對(duì)產(chǎn)品的健康監(jiān)控、提前預(yù)警、故障維修，以及完成對(duì)電力價(jià)格的預(yù)測(cè)，從而達(dá)到保障安全、減小損失、提升收益等作用。

目前，蜂巢能源EMS能量管理系統(tǒng)可應(yīng)用至小型、柜式、集裝箱等不同規(guī)格儲(chǔ)能產(chǎn)品，可滿足遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程程序升級(jí)維護(hù)、遠(yuǎn)程控制策略優(yōu)化與配置等功能，大幅降低運(yùn)維成本。

另一方面，該系統(tǒng)還擁有強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力，集數(shù)據(jù)采集、通訊管理、數(shù)據(jù)處理、策略執(zhí)行、遠(yuǎn)程服務(wù)于一體，為大數(shù)據(jù)分析、問題預(yù)警等提供支撐。

值得一提的是，蜂巢能源基于在動(dòng)力電池的研發(fā)積淀，將蜂云平臺(tái)向儲(chǔ)能領(lǐng)域延伸賦能，協(xié)同動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能調(diào)整，達(dá)到互為蓄水池的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。

為何需要平衡？據(jù)高工儲(chǔ)能觀察，未來幾年動(dòng)力電池增速或?qū)⒊尸F(xiàn)放緩的趨勢(shì)，而儲(chǔ)能電池將成為新的增長(zhǎng)極，GGII數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池出貨較上一年增長(zhǎng)170%，已超過動(dòng)力電池增速，且這一勢(shì)頭將持續(xù)保持。

與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)交易政策不斷完善的當(dāng)下，不斷放開獨(dú)立儲(chǔ)能、虛擬電網(wǎng)等新興市場(chǎng)主體參與電力市場(chǎng)交易。

對(duì)此，蜂巢能源云儲(chǔ)能大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺(tái)可深度結(jié)合電網(wǎng)交易平臺(tái)，利用AI自動(dòng)預(yù)測(cè)電價(jià)和負(fù)荷，動(dòng)態(tài)調(diào)整儲(chǔ)能曲線，低買高賣，實(shí)現(xiàn)用戶收益最大化。

總的來看，蜂巢能源以大容量325Ah電芯“突圍”電力儲(chǔ)能，持續(xù)豐富50Ah-222Ah中小儲(chǔ)能電芯備戰(zhàn)中、小儲(chǔ)能市場(chǎng)，同時(shí)配合極具成本優(yōu)勢(shì)的制造方案，輔以智能化運(yùn)維平臺(tái)，打造了全方位儲(chǔ)能的強(qiáng)勁實(shí)力。

• 奔馳正加速推進(jìn)電動(dòng)車固態(tài)電池上車進(jìn)程	• 磷酸鐵鋰電池漸成市場(chǎng)主力
• 迷之碳酸鋰庫(kù)存	• 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 \| 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車企發(fā)布10
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品	• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇	• 廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣
• 美國(guó)關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響	• 石墨為什么會(huì)成為美國(guó)加征關(guān)稅中豁免的品種？

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展