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踐行“雙碳”戰(zhàn)略，強強聯(lián)手共探極速充電新領域
近兩年，在國家“雙碳”戰(zhàn)略下，重卡和工程機械電動化加速推進。同時，可再生能源技術的逐步成熟及發(fā)電成本的逐步下降，為純電重卡和工程機械獲取清潔、低價、穩(wěn)定的電力能源提供了保障。
資料顯示，重型卡車具有單位油耗大、行駛里程長的特點，通過電動化將可減少全國每年9億噸二氧化碳排放，占全國二氧化碳排放近9%。巨灣XFC極速電池的量產裝車不僅能大大節(jié)省電動重卡充電時間，提升運營效率，更是助推電動重卡賽道持續(xù)發(fā)展的核心動力之一。
博雷頓聚焦于新能源工程機械、重卡、無人駕駛等領域產品和技術的研發(fā)、制造、銷售，多年來致力于用產品和技術提供場景化綠色運力解決方案，用更低的使用成本和智能化方案為客戶賦能。
巨灣技研自2020年成立以來，致力于突破電池充電效率瓶頸，聚焦XFC(eXtreme Fast Charging)極速電池的研發(fā)與生產。其自主研發(fā)的巨灣XFC極速電池最大充電功率達480kW，0-80%最短充電時間為7.5分鐘，續(xù)航增加超過400公里。據悉，搭載該款電池的廣汽 AION V Plus70極速快充版車型已于2022年8月正式發(fā)布，該技術還獲得世界紀錄認證機構(WRCA)頒發(fā)的“電動汽車最快充電技術”認證。
雙方負責人均表示，未來將持續(xù)推進供需聯(lián)動，針對XFC極速充電技術深入開展聯(lián)合開發(fā)，還將整合優(yōu)勢資源在產品應用、技術推廣以及XFC生態(tài)構建等領域進行深度合作。
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共同推進重卡和工程機械領域“XFC極速電池”產業(yè)化應用
根據戰(zhàn)略簽約內容，雙方將基于博雷頓提供的工程機械和重卡應用場景，及巨灣技研在XFC極速電池及充電領域的技術沉淀，進行產品定義和研發(fā);還將共同推進搭載極速電池產品和技術的重卡及工程機械的市場推廣和規(guī)模化應用，并力爭在一年內完成技術研發(fā)和項目落地，推動工程機械及重卡的電動化轉型升級。
作為XFC極速充電技術引領者，巨灣技研2022年以來加速推進重卡及工程機械極速電池項目的研發(fā)及量產工作，已成功研發(fā)并量產重卡車型XFC極速電池，實現(xiàn)0-80%SOC的充電時間僅為15分鐘?；诩夹g優(yōu)勢，雙方將共同推進超快充電池和超級快充解決方案在重卡和工程機械領域的產業(yè)化，助力重卡和工程機械“極速充電”時代到來。
此次攜手博雷頓共探工程機械領域“XFC極速電池”的產業(yè)化應用，標志著巨灣XFC極速電池研發(fā)從乘用車領域向商用車領域拓展邁出關鍵一步。巨灣技研表示，將不斷發(fā)揮科技創(chuàng)新能力，為新能源賽道的發(fā)展賦能，為新能源汽車用戶提供更快的充電體驗。
