重新提“新能源彎道超車”這個話題,幾年前很多人還在罵“電動車是騙補,彎道超車是癡人說夢”?,F(xiàn)在如果你反對,那大概你是想說“新能源車屬于換道超車”,因為本土車企的確憑借汽車電氣化大幅度縮小差距,甚至反超了海外車企。

看看汽車銷量排行榜,突飛猛進的比亞迪和上汽通用五菱、嶄露頭角的新勢力,全部都是靠著新能源汽車打到了份額、打出了氣勢。燃油車大盤低迷的背景下,新能源整體銷量近乎翻兩倍,成為最有力的板塊。

那么,比亞迪為代表的新能源贏家,優(yōu)勢有多大?是否真的做到粉絲說的“一個打十個”?純電動龍頭特斯拉又處在什么位置?新勢力和傳統(tǒng)車企們到底誰壓力更大?

這些都不能拍腦袋下結(jié)論,而是要從數(shù)據(jù)分析里找答案。

01 贏了,但別夸大

C次元綜合了乘聯(lián)會公布的批發(fā)銷量,以及廠商銷量數(shù)據(jù),列出了三個車企品牌銷量榜單:新能源、純電動和插電式混合動力。

值得驕傲的是,新能源總銷量和插混銷量榜單都是比亞迪折桂,而且新能源總銷量前十里只有特斯拉一家不是本土車企。

▲2021年新能源汽車銷量排名

以新能源總銷量來排序,比亞迪是唯一新能源車銷量突破50萬輛的車企,59.9萬輛、227%增幅可以算是“獨一檔”的成績,這也是比亞迪深耕新能源多年的成果。不過倘若只計算純電動車,那么比亞迪的成績則是32.1萬輛,排在特斯拉和上通五菱后面。

經(jīng)常有粉絲調(diào)侃稱“比亞迪可以一個打十個”,但那顯然是針對目前年銷量未過10萬輛的新勢力而言,第二名特斯拉和第三名上通五菱都超過了40萬輛,雖然這兩家的銷量成績里,出口比例較大,但終究在規(guī)模上和比亞迪相差不遠,兩者之和能夠超過比亞迪。

當然,比亞迪還有兩大有利因素將在2022年釋放:目前旗下新能源車訂單爆棚,根據(jù)知情者透露,秦和宋兩款車型已經(jīng)累積了30萬輛左右訂單;再者,目前比亞迪產(chǎn)能未能跟上需求,隨著擴產(chǎn)和芯片供應(yīng)的改善,比亞迪有望在2022年實現(xiàn)120萬輛新能源車銷量。

不得不承認,特斯拉在銷量規(guī)模上逼得很緊,根據(jù)規(guī)劃,2022年特斯拉國內(nèi)產(chǎn)能將翻倍至100萬輛。再考慮特斯拉在品牌檔次上的優(yōu)勢,這家以激進為品牌調(diào)性的車企,依然是中國新能源車最大的對手。

而上汽通用五菱則將“以小博大”和“農(nóng)村包圍城市”闡釋得淋漓盡致。五菱宏光MINI EV成為這兩年的現(xiàn)象級產(chǎn)品,甚至令日本專家拆車之后驚呼“我們無法做到這么便宜”。之前,業(yè)界詬病上通五菱難以做好品牌上攻,但隨著宏光MINI走向城市、LINGHOUSE展廳的誕生,“微型車也可以精致化”成為品牌向上的另一個維度。只不過,上通五菱仍需考慮“小車如何實現(xiàn)利潤”,以及“賣積分之外的長遠盈利模式”這些課題。

在新能源三強之下,并不是緊跟著話題性最強的新勢力,而是力求模式換新的上汽乘用車、憑借歐拉突圍新能源的長城汽車、逐漸從B端市場走向C端市場的廣汽埃安,以及很早就推出eQ而至今圍繞螞蟻家族運作新能源的奇瑞汽車。這四家車企去年的新能源銷量都在10萬輛左右到20萬輛以下,而它們的同比增幅,基本上也都是剛剛超過100%,比不上翻了3倍左右的三巨頭。

▲2021年純電動汽車銷量排名

此外,沒有上榜的吉利汽車,官方銷量數(shù)據(jù)表示旗下新能源和電氣化車輛銷量突破10萬輛(乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明吉利插混銷量進入前十,突破2萬輛),應(yīng)該是將48V輕混計入在內(nèi)。這顯示出,傳統(tǒng)車企的電動化起步不算晚,也有業(yè)績基盤,在沖勁上不如新勢力和三巨頭——無須唱衰傳統(tǒng)車企在電氣化浪潮里必死,也無須吹捧傳統(tǒng)車企規(guī)模更大,一旦發(fā)力則新勢力徹底完蛋。

新勢力中,真正能擠進新能源銷量前十榜單的,還真就是蔚小理,所謂的“美股三傻”——反過來說,這三家確實在新勢力中實力超群,投資者并不傻??紤]到小鵬的規(guī)格定位,C次元很早就預(yù)測到其必然在三家中銷量潛力最大;而蔚來強調(diào)了品牌的高端性,終端均價跟奔馳相當,往后進一步?jīng)_量只有依靠平價新品牌;理想實現(xiàn)了三家中最好的單店銷量和單車型業(yè)績,在體現(xiàn)了精準把握市場脈搏的同時,也會遇到“下個藍海是否還能切準”的靈魂拷問。

▲2021年插電式混動汽車銷量排名

至于名次未進入十強但比較靠前的長安汽車、大眾ID.、哪吒汽車等等,有不少尚未“銷量充分爬坡”,或者受到芯片以及疫情的影響,如果斷言不會有上佳表現(xiàn),則為時尚早。甚至連目前銷量剛剛起步的賽力斯、極氪、極狐,也都還沒有將自己的牌全部打出來。

“等待后續(xù)表現(xiàn)”,是最客觀的態(tài)度;“期待更多精彩”,則可能有最大收獲。

 
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