加拿大聞名燃料鋰電池開(kāi)發(fā)商巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（Ballard）2月23日宣告，該公司新近簽下兩份新的技能解決方案合同，這一利好音訊令巴拉德公司股價(jià)當(dāng)日上漲8%。

需求指出的是，巴拉德公司最新取得的兩家客戶(hù)之一，來(lái)自新動(dòng)力轎車(chē)之外的職業(yè)，這標(biāo)明各職業(yè)針對(duì)氫燃料鋰電池技能解決方案的愛(ài)好正在快速擴(kuò)展，不過(guò)與氫燃料鋰電池職業(yè)存在緊密聯(lián)系的轎車(chē)職業(yè)，仍是該職業(yè)最會(huì)集的需求來(lái)歷所在。

需求持續(xù)增長(zhǎng)

依據(jù)巴拉德公司針對(duì)該公司新簽合同內(nèi)容的闡明，巴拉德公司將成為兩家新客戶(hù)的質(zhì)子交換膜燃料鋰電池（PEM）供貨商并供給相關(guān)工程效勞，以此協(xié)助客戶(hù)的相關(guān)產(chǎn)品完結(jié)技能質(zhì)量的提高；而兩家新客戶(hù)中，一家是沒(méi)有透露名稱(chēng)的全球性轎車(chē)代工效勞供給商（OEM），別的一家客戶(hù)是阿爾迪卡技能公司（Ardica Technologies），其效勞于軍事工業(yè)職業(yè)。

對(duì)此，巴拉德公司主管技能解決方案事務(wù)的副總裁科爾博指出，該公司新近簽下的上述兩份合同標(biāo)明，現(xiàn)在各職業(yè)針對(duì)氫燃料鋰電池的愛(ài)好甚至需求正在不斷增長(zhǎng)；更重要的是，現(xiàn)在這種需求正在從此前單一的轎車(chē)職業(yè)，逐步拓寬到了航空、鐵路及軍工等職業(yè)。

現(xiàn)在，巴拉德公司首要事務(wù)是PEM產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制和效勞。該公司最早在1990年請(qǐng)求燃料鋰電池專(zhuān)利；2005年起，開(kāi)端把研制效果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。

需求著重的是，巴拉德公司客戶(hù)面首要會(huì)集在傳統(tǒng)的通訊設(shè)備以及以轎車(chē)為主的大型機(jī)械出產(chǎn)職業(yè)。其間，在后備電源范疇，巴拉德公司與通訊企業(yè)沃達(dá)豐公司、哈欽森通訊公司均有協(xié)作；在物料轉(zhuǎn)移商場(chǎng)，普拉格動(dòng)力一切GenDrive鋰電池產(chǎn)品均選用巴拉德的燃料鋰電池堆；而在轎車(chē)范疇，巴拉德公司的首要客戶(hù)則是Wan Hool和Bae Systems。

合同大單接連不斷

預(yù)示公司潛在客戶(hù)規(guī)劃增長(zhǎng)的利好音訊，令巴拉德公司股價(jià)23日上揚(yáng)近8%至2.60美元，盤(pán)中漲幅一度到達(dá)15%之多。

不過(guò)，華爾街人士指出，盡管巴拉德公司潛在效勞集體正敏捷擴(kuò)展，但正如氫燃料鋰電池與轎車(chē)職業(yè)的緊密聯(lián)系是長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)交融構(gòu)成的一樣，氫燃料鋰電池技能在轎車(chē)以外職業(yè)的廣泛、老練運(yùn)用同樣需求時(shí)間檢測(cè)；相比之下，轎車(chē)職業(yè)仍是巴拉德公司產(chǎn)品最牢靠的需求來(lái)歷。

現(xiàn)實(shí)也證明了上述判別。首要?jiǎng)幼骶c轎車(chē)職業(yè)密不可分。本月11日，該公司宣告與德國(guó)群眾集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將向后者出售車(chē)用燃料鋰電池專(zhuān)利并供給相關(guān)工程效勞，買(mǎi)賣(mài)額8000萬(wàn)美元。該買(mǎi)賣(mài)影響巴拉德公司股價(jià)當(dāng)日漲60.36%至每股2.71美元。

上月28日，巴拉德公司宣告，歐洲第四大公共轎車(chē)原始設(shè)備制作商Wan Hool轎車(chē)公司已與歐洲氫燃料鋰電池協(xié)作聯(lián)盟簽訂了出產(chǎn)制作21輛全新氫燃料鋰電池客車(chē)的協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，這21輛氫燃料鋰電池客車(chē)將運(yùn)用巴拉德公司FCvelocity-HD7燃料鋰電池模組，方案今明兩年交給。為此，歐盟委員會(huì)每年在氫燃料鋰電池研制項(xiàng)目上向巴拉德公司供給4.7億歐元的資金支持。