不過,近年來全國各地發(fā)生的多起電動汽車自燃事件,引起了人們對電動汽車的安全性的質(zhì)疑。這些事故有一個共同的特點:其車身搭載的動力電池包功能或結(jié)構(gòu)失效引起短路,從而導致火災。眾所周知,動力電池包在整車中的地位,就好像心臟在人體中的作用一樣,是整車最核心的部件之一。它是通過PACK成組工藝,將多個電池模組與電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池支撐與防護系統(tǒng)、電池冷卻系統(tǒng)、充放電轉(zhuǎn)換接駁裝置等多個系統(tǒng)組裝起來的。電動汽車性能,與動力電池包的性能息息相關(guān)。
PACK成組工藝是動力電池包生產(chǎn)的關(guān)鍵性步驟,其重要性也隨著電動汽車市場的不斷擴大而顯得越來越明顯。目前電池PACK行業(yè)在我國還屬于新興行業(yè),技術(shù)、設備等還不成熟,技術(shù)人員的整體素質(zhì)不高。其技術(shù)門檻較高,也令企業(yè)進入該行業(yè)面臨不小的難度。
總之,電池包的PACK成組工藝水平,直接關(guān)系著電動汽車的動力性能和安全性能??芍^成也電池,敗也電池。動力電池包PACK做的好不好,實在是一件性命攸關(guān)的大事。
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