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南方泵業(yè)

三井造船退出正極資料 日本住友攜手松下開發(fā)鎳酸鋰電池

   2017-09-27 鋰電世界鋰電世界4180
核心提示:據(jù)日刊工業(yè)新聞9月23日?qǐng)?bào)導(dǎo),日本三井造船將退出鋰電池(LiB)正極資料商場(chǎng),方案清算旗下正極材出產(chǎn)子公司“M&T Olivine”;M&T Olivine為三井造船和鋰離子電池正極材大廠戶田工業(yè)(Toda Kogyo)合資設(shè)立的公司,三井造船持有M&T Olivine約90%股權(quán)。

據(jù)日刊工業(yè)新聞9月23日?qǐng)?bào)導(dǎo),日本三井造船將退出鋰電池(LiB)正極資料商場(chǎng),方案清算旗下正極材出產(chǎn)子公司“M&T Olivine”;M&T Olivine為三井造船和鋰離子電池正極材大廠戶田工業(yè)(Toda Kogyo)合資設(shè)立的公司,三井造船持有M&T Olivine約90%股權(quán)。

報(bào)導(dǎo)稱,M&T Olivine首要出產(chǎn)(LiB)正極資料,位于千葉縣市原市的工廠甫于2013年竣工、年產(chǎn)能可達(dá)2100噸,惟因我國(guó)廠商昂首、導(dǎo)致正極資料價(jià)格崩跌,加上客戶商場(chǎng)開拓?zé)o發(fā)展,迫使三井造船方案于2017年度下半年免除與戶田的合資關(guān)系、清算M&T Olivine。

日本鋰離子電池資料廠商競(jìng)賽至今,誰(shuí)勝誰(shuí)敗好像已越來越顯著!日本三菱化學(xué)以電動(dòng)車(EV)需求擴(kuò)展腳步緩慢為由,已中止出產(chǎn)正極資料,而宇部興產(chǎn)、戶田工業(yè)等其他資料廠也因EV遍及“牛步”而飽嘗獲利惡化之苦。

相較于上述廠商的窘境,成功搶食特斯拉(Tesla Inc.)電動(dòng)車商機(jī)的住友金屬礦山(Sumitomo metal Mining)則大舉增產(chǎn)正極資料。住友金屬礦山于10月20日宣告,方案投下約150億日?qǐng)A擴(kuò)增作為鋰離子電池正極資料的鎳酸鋰產(chǎn)能,方針為在2015年12月將鎳酸鋰月產(chǎn)能擴(kuò)增至1850噸、將達(dá)現(xiàn)行(850噸)的2.2倍。

住友金屬礦山指出,該公司已攜手Panasonic成功研宣布高性能鎳酸鋰,并提供應(yīng)Panasonic用于出產(chǎn)圓筒型鋰離子電池,而Panasonic所出產(chǎn)的圓筒型鋰離子電池已獲美國(guó)奢華電動(dòng)車制造商特斯拉(Tesla Inc.)的電動(dòng)轎車Model S運(yùn)用,且預(yù)估往后需求將繼續(xù)擴(kuò)展。

 

 
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