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據(jù)該組織猜測，商場金額（以電池價格為基準）將從2016年的159億美元（約合187620億韓元）增加到2020年的543億美元（約合640740億韓元）。
尤其是跟著大容量技能的開展，鋰離子二次電池正逐漸擴展至轎車和動力貯藏等用處，相應的電池原材料商場，尤其是鋰電隔閡也將得到了相應的開展。
9月4日，濕法隔閡生產(chǎn)商W-scope集團稱，公司擬出資200億日元用于韓國子公司W(wǎng)-SCOPE CHUNGJU PLANT CO., LTD.增設4條鋰電隔閡生產(chǎn)線。
2016年9月，韓國W-Scope宣告將總出資3000萬美元在其韓國工廠新建涂布隔閡產(chǎn)線。其間項目一期出資150億韓元，建造兩條涂布隔閡生產(chǎn)線等。
2016年末，公司第6、7號線正式量產(chǎn)，5號線也正式試車，并進行小批量出貨。據(jù)悉，8號線現(xiàn)在已處于中試階段，估計今年年末9號線也將進行量產(chǎn)。
揭露材料顯示，估計到2018年末，W-Scope集團的鋰電隔閡產(chǎn)能將達到3億平方米/年。
公司在中期運營方案中表明，未來公司將應對急速增長的新動力轎車領域去拓寬工作，估計到2020年，公司的生產(chǎn)規(guī)模將擴展到2016年的3倍。

鋰離子二次電池濕法隔膜

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