東旭光電目前也將“烯王”石墨烯基鋰離子電池作為動(dòng)力電池在共享電單車上進(jìn)行了小批量應(yīng)用。據(jù)介紹,“烯王”石墨烯基鋰離子電池可使電單車充電時(shí)長(zhǎng)由4-6小時(shí)降低至20分鐘內(nèi)。
對(duì)于共享電單車的運(yùn)營(yíng),有觀點(diǎn)認(rèn)為,電池廠家對(duì)電池充電、維護(hù)更加專業(yè),如果能直接提供換電服務(wù),集中充電配送服務(wù),或者是提供租賃服務(wù),對(duì)于共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)來說可能是更有利的合作模式。
此外,近年來新能源汽車市場(chǎng)的火爆,大批動(dòng)力電池企業(yè)都在提高產(chǎn)量,但隨著新能源汽車的更新?lián)Q代,淘汰下來的動(dòng)力電池,可以經(jīng)過回收進(jìn)行梯次利用,作為共享電單車的動(dòng)力電池,無疑是個(gè)兩全其美的方案。
據(jù)了解,已有大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)將電池的“梯次利用”提上日程,一些電單車動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)如超威,已經(jīng)考慮將退役下來的汽車動(dòng)力電池用于電單車上。未來,共享電單車車身上的鋰電池很可能大面積采用梯次利用的汽車動(dòng)力電池。倘若有電池企業(yè)將梯次利用電池用于共享電單車上,并作為主要應(yīng)用市場(chǎng),很可能會(huì)推動(dòng)共享電單車、動(dòng)力電池梯次利用兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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