無(wú)人機(jī)在全球風(fēng)行一時(shí)，各行各業(yè)也開端選用無(wú)人機(jī)完結(jié)專業(yè)領(lǐng)域的功用。可是現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)有一個(gè)巨大的短板，鋰電池續(xù)航才能太短，很多無(wú)人機(jī)在空中逗留的時(shí)刻只要半個(gè)小時(shí)乃至是十幾分鐘。顯然，電池續(xù)航才能將成為制約無(wú)人機(jī)推行的嚴(yán)重妨礙。

不過(guò)據(jù)美國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，美國(guó)的一家無(wú)人機(jī)公司，正在研發(fā)一種超級(jí)續(xù)航的無(wú)人機(jī)，能夠在空中飛翔兩天，首要用于監(jiān)控盜竊捕魚者，或是發(fā)現(xiàn)魚群方針。

據(jù)美國(guó)新聞媒體“Pudge Sound Business Jounal”報(bào)導(dǎo)，坐落華盛頓州的Aerovel公司在研發(fā)這款超級(jí)續(xù)航無(wú)人機(jī)，它選用了筆直起降形式。

這家公司坐落華盛頓州哥倫比亞河鄰近的White Salmon，當(dāng)?shù)貪O業(yè)興旺，這款無(wú)人機(jī)發(fā)布初期，將首要用于捕魚業(yè)。其間，政府相關(guān)監(jiān)管部門將會(huì)使用無(wú)人機(jī)監(jiān)控不合法捕魚者，此外合法的漁業(yè)公司，也能夠使用這架無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)魚群的方位。

如果這個(gè)項(xiàng)目獲得成功，Aerovel公司將會(huì)對(duì)外招募更多職工，別的華盛頓州的飛機(jī)制作職業(yè)也將獲得更多的供貨商訂單。

這家公司的總裁塔德·麥吉爾（Tad McGeer）對(duì)媒體表明，現(xiàn)在客戶關(guān)于這款無(wú)人機(jī)的興趣十分高，未來(lái)公司最大的問(wèn)題可能是產(chǎn)能無(wú)法滿足訂單需求，而不是飛機(jī)出產(chǎn)出來(lái)賣不出去。

該公司現(xiàn)在雇傭了20名職工，麥吉爾表明，現(xiàn)在正在招聘更多職工，以便讓無(wú)人機(jī)進(jìn)入出產(chǎn)階段。

這架無(wú)人機(jī)的價(jià)格為20萬(wàn)美元，選用一個(gè)雙葉片的推進(jìn)器升空，飛機(jī)的機(jī)翼長(zhǎng)度為9.8英尺。飛機(jī)能夠筆直升空，也能夠筆直下降。

和傳統(tǒng)的四旋翼無(wú)人機(jī)比較，這架無(wú)人飛機(jī)選用了共同的規(guī)劃，確保了更長(zhǎng)的飛翔路程和續(xù)航時(shí)刻。

別的即使是在海面或者河面上，這架無(wú)人機(jī)也能夠從飛機(jī)的甲板上起飛下降，無(wú)需一大片著陸面積。

這家公司的創(chuàng)始人除了麥吉爾之外，還有一些來(lái)自Insitu公司的專業(yè)人士，Insitu公司隸歸于美國(guó)波音公司，專門從事ScanEagle無(wú)人飛機(jī)的制作，公司總部間隔White Salmon只要幾公里間隔。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，Insitu公司制作的無(wú)人機(jī)首要面向軍事用處，而此次Aerovel研發(fā)的歸于民用無(wú)人機(jī)。

麥吉爾表明，曩昔一些漁民曾經(jīng)使用直升飛機(jī)尋覓魚群，可是不太安全，別的費(fèi)用昂揚(yáng)，而無(wú)人機(jī)將成為一種安全并且低成本的代替手法。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)的推行十分迅速，除了傳統(tǒng)的新聞媒體職業(yè)使用無(wú)人機(jī)對(duì)新聞現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控和拍攝之外，一些農(nóng)場(chǎng)主也開端使用無(wú)人機(jī)對(duì)農(nóng)作物和灌溉系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)控。職業(yè)和專業(yè)公司關(guān)于無(wú)人機(jī)的興趣，也將會(huì)促進(jìn)規(guī)劃更共同、功用更有亮點(diǎn)的無(wú)人機(jī)面世。