科力遠(yuǎn)是集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)于一體的節(jié)能與新能源汽車核心零部件制造企業(yè)，并致力于構(gòu)建節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)集成平臺(tái)，已從原材料到零部件，升級(jí)為系統(tǒng)總成，擴(kuò)展至服務(wù)運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)構(gòu)建。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括鎳產(chǎn)品（含泡沫鎳、鋼帶等）、動(dòng)力電池（含正極片、負(fù)極片、動(dòng)力電池、動(dòng)力電池能量包等）、民用電池（含端面焊、常規(guī)KH等）、混合動(dòng)力總成系統(tǒng)（含油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)總成系統(tǒng)）以及混合動(dòng)力汽車示范運(yùn)營(yíng)等五大板塊。

    1、民用電池和電池材料業(yè)務(wù)

    報(bào)告期內(nèi)，金川科力遠(yuǎn)完成HEV車載鎳氫動(dòng)力電池用儲(chǔ)氫合金分研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，開始穩(wěn)定生產(chǎn)和供貨。預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)800噸，可滿足2000萬(wàn)支鎳氫動(dòng)力電池、12萬(wàn)輛HEV使用，實(shí)現(xiàn)HEV車載鎳氫動(dòng)力電池負(fù)極關(guān)鍵材料——儲(chǔ)氫合金粉的產(chǎn)業(yè)化。此外，金川科力遠(yuǎn)所研發(fā)生產(chǎn)的民用鋰電經(jīng)過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，順利實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化并已進(jìn)入盈利階段。

    2、動(dòng)力電池業(yè)務(wù)

    報(bào)告期內(nèi)，公司與日本豐田等合資的科力美汽車動(dòng)力電池有限公司已正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能為11.3萬(wàn)臺(tái)套，主要為滿足一汽豐田、廣汽豐田的訂單需求，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)良好，盈利能力開始逐步凸顯。

    2017年6月，全資子公司科霸公司二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)線順利通過(guò)行業(yè)主管部門和日本豐田公司的評(píng)估、審核、驗(yàn)收，本次擴(kuò)產(chǎn)后，科霸公司鎳氫車用動(dòng)力電池極片全自動(dòng)化生產(chǎn)線產(chǎn)能提升一倍，可達(dá)12萬(wàn)臺(tái)（套）/年，以滿足來(lái)自日本豐田逐漸增長(zhǎng)的正負(fù)極極片訂單需求以及混合動(dòng)力大巴及混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池的新增需求。

    報(bào)告期內(nèi)，科霸公司新一代鎳氫動(dòng)力電池能量包正式上市銷售，基于其性能優(yōu)勢(shì)，將廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力轎車、混合動(dòng)力大巴車、燃料電池大巴車、快充大巴車等車型。


    3、 動(dòng)力電池總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)

    報(bào)告期內(nèi)，CHS公司佛山基地項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。按照公司及CHS公司與佛山市禪城區(qū)人民政府簽訂的《中國(guó)混合動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)總成技術(shù)平臺(tái)項(xiàng)目遷址佛山（禪城）合作協(xié)議書》，該項(xiàng)目所獲得的1.25億元搬遷補(bǔ)助資金以及6億元代購(gòu)代建資金已經(jīng)落實(shí)到賬。該項(xiàng)目已取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程許可證等行政許可證書。截至目前，全部樁基工程、研發(fā)大樓基坑工程以及道路攪拌樁工程已全部實(shí)施完畢，實(shí)驗(yàn)中心主體安裝完成，聯(lián)合廠房建設(shè)總體施工進(jìn)度達(dá)到65%。部分機(jī)電設(shè)備采購(gòu)已定標(biāo)，量產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目裝配測(cè)試設(shè)備完成招標(biāo)工作并簽訂了技術(shù)協(xié)議，整體項(xiàng)目進(jìn)展符合預(yù)期。年產(chǎn)30萬(wàn)套首期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于年底正式建成。

    報(bào)告期內(nèi)，CHS公司和云內(nèi)動(dòng)力簽訂合資協(xié)議書，共同投資設(shè)立無(wú)錫同潤(rùn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司，憑借合作雙方優(yōu)勢(shì)共同推進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)在柴油機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，產(chǎn)品可適用于輕卡、MPV、皮卡、SUV、輕客、微卡、中巴等車型。截至目前，該項(xiàng)目云內(nèi)動(dòng)力方面已獲得昆明市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù)。

    2017年8月，搭載CHS插混動(dòng)力總成系統(tǒng)的吉利帝豪PHEV在上海車展亮相，該車型性能優(yōu)于同級(jí)別其他車型。截止目前已有30臺(tái)吉利帝豪PHEV進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段。去年年底，CHS公司也已交付了搭載于吉利帝豪EC7的HEV動(dòng)力總成系統(tǒng)，目前在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，示范運(yùn)營(yíng)成果顯著。未來(lái)此兩種車型的上市將推動(dòng)CHS公司從技術(shù)研發(fā)型向產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；D(zhuǎn)變。除吉利外，公司與長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)整車企業(yè)基于CHS總成系統(tǒng)平臺(tái)的產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)在順利進(jìn)行當(dāng)中。

    4、混合動(dòng)力汽車示范運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)

    報(bào)告期內(nèi)，公司積極推廣搭載“科力遠(yuǎn)鎳氫動(dòng)力電池”及“CHS混動(dòng)系統(tǒng)總成”的混合動(dòng)力汽車在城市公共出行領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)已累計(jì)在上海、深圳、佛山、長(zhǎng)沙、重慶、成都等13個(gè)城市推廣混合動(dòng)力公交大巴、巡游出租車、網(wǎng)約出租車近3000輛，其中混合動(dòng)力公交車約900輛，乘用車2000余輛。該業(yè)務(wù)開展順利，經(jīng)營(yíng)模式不斷取得創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)效益符合預(yù)期。

    5、公司于2017年6月15日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)出具的《關(guān)于核準(zhǔn)湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司非公開發(fā)行股票的批復(fù)》（證監(jiān)許可[2017]806 號(hào)），擬融資不超過(guò)15億元。本次非公開發(fā)行所募集的資金將用于動(dòng)力電池、泡沫鎳項(xiàng)目的建設(shè)及氫燃料電池混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的進(jìn)一步開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，強(qiáng)化公司在節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力電池及動(dòng)力總成行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 
本文導(dǎo)航：
鎳氫動(dòng)力電池 混合動(dòng)力汽車
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