據(jù)了解，以國聯(lián)公司為核心組建的國家動力電池創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）是國家工信部根據(jù)“中國制造2025”戰(zhàn)略授予的第一個國家級創(chuàng)新中心，主要依賴協(xié)同攻關(guān)平臺、行業(yè)標準平臺、技術(shù)孵化平臺、檢測評價平臺實現(xiàn)國家行業(yè)戰(zhàn)略，其中青白江鋰電池項目擬建成為技術(shù)孵化平臺的首個產(chǎn)業(yè)化示范基地。

    創(chuàng)新中心相關(guān)負責人分析認為，我國在傳統(tǒng)汽車工業(yè)關(guān)鍵技術(shù)上始終落后于國際先進水平，但電動汽車則從一開始的研發(fā)就與國際先進水平站在同一起跑線上，這是我國汽車工業(yè)實現(xiàn)從追趕者向領(lǐng)先者轉(zhuǎn)變的一次戰(zhàn)略機遇。

    目前，青白江鋰電池項目正在和深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司洽談，有望引進負極材料生產(chǎn)項目。下一步，將重點引進電解液、隔膜材料、高級裝配等相關(guān)配套項目，培育發(fā)展一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的動力電池企業(yè)和關(guān)鍵材料龍頭企業(yè)，建設(shè)全球領(lǐng)先的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，讓新型能源材料產(chǎn)業(yè)成為青白江先進材料產(chǎn)業(yè)園的一張?zhí)厣?/span>

 
鋰電池 電解液 動力電池 負極材料 電動汽車 青白江鋰電池項目
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