同時(shí)，隨著“一帶一路”倡議的深層推進(jìn)，中國動力電池企業(yè)立足全球、布局海外市場的征程已然拉開帷幕。然而，無論是動力電池產(chǎn)品在國內(nèi)新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用，還是開拓海外市場，安全性和標(biāo)準(zhǔn)化始終是業(yè)界繞不開的話題。如何建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，如何適應(yīng)海外市場的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)？電池安全性、可靠性的提升，標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)，將給保險(xiǎn)等新能源汽車后市場服務(wù)業(yè)帶來哪些推動？整車、電池、行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)、后市場服務(wù)等應(yīng)如何配合，如何推進(jìn)共同發(fā)展的合作模式？這些都需要業(yè)內(nèi)共同探索和思考。
2017年8月11日，“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航 ‘馳’騁未來——UL與中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會合作簽約儀式暨UL動力電池標(biāo)準(zhǔn)研討會”在蘇州如期舉行。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會（以下簡稱“動力電池應(yīng)用分會”）與美國UL在會上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將從技術(shù)、研發(fā)、商業(yè)化等角度共同推動國內(nèi)動力電池的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。這是動力電池應(yīng)用分會為我國動力電池產(chǎn)品進(jìn)軍海外市場展開的積極探索。動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨表示，與UL合作，希望通過UL在海外豐富的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，向國內(nèi)企業(yè)普及進(jìn)入海外特別是北美市場所需要的認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)等，為我國動力鋰電企業(yè)進(jìn)入北美及全球市場打下基礎(chǔ)。
動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨在致辭中表示，動力電池應(yīng)用分會決定與UL簽署合作諒解備忘錄，在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的推進(jìn)、檢測與認(rèn)證服務(wù)及相關(guān)培訓(xùn)等領(lǐng)域開展合作。張雨認(rèn)為，UL在國際上特別是在北美地區(qū)動力電池標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證方面非常具有權(quán)威性，有UL為國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂提供參考和認(rèn)證，動力電池產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程將會進(jìn)一步加快。張雨希望今后動力電池應(yīng)用分會和UL能夠在更多方面達(dá)成良好合作，共同推動國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
此外，UL中國首席工程師樂艷飛、UL全球市場準(zhǔn)入服務(wù)客戶經(jīng)理葛小雪、UL研發(fā)總監(jiān)王凱魯分別作《動力電池&儲能電池北美市場的準(zhǔn)入要求》《電動汽車零部件的國際安規(guī)介紹》和《電池安全風(fēng)險(xiǎn)與案例分享》，三位資深講師就行業(yè)企業(yè)關(guān)心的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域問題做了詳細(xì)講解。參會企業(yè)紛紛表示受益匪淺，他們認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化一直是企業(yè)頭疼的事情，這個(gè)研討會的召開非常及時(shí)，讓企業(yè)可以深入思考，并找到解決標(biāo)準(zhǔn)化問題的關(guān)鍵。
下午，與會人員參觀了UL蘇州實(shí)驗(yàn)室，對UL所從事的工作以及動力電池的標(biāo)準(zhǔn)測試等有了更直觀的了解。
UL原CEO諾布朗先生曾經(jīng)說過：“以前我們的職責(zé)是阻止不安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場，如今我們的職責(zé)是幫助安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場?！边@不僅是詞語的改變，更是觀念的變化。
本次研討會的召開，為電池企業(yè)、整車企業(yè)和第三方檢測機(jī)構(gòu)提供了深入溝通和了解的機(jī)會，為國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化之路提供了有益參考，也為動力電池企業(yè)“走出去”提供了實(shí)質(zhì)性的幫助。
