鋰電世界  在第六屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際研討會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)通信研究院院長(zhǎng)黃曉慶稱，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)有了TD-SCDMA的3D基站，這個(gè)基站完全可以在他的生命周期里不耗一度電，不耗其他能源，也不排放一克二氧化氮，排放氧氣，因?yàn)闊撕芏嗟臍錃?，還會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)水。

    這樣的基站如果放在南海的海島上或者邊遠(yuǎn)山區(qū)等電力線覆蓋不到的地區(qū)，可以長(zhǎng)期使用，不需要補(bǔ)充能源。

    “綠色基站的能源體系把風(fēng)能和太陽(yáng)能作為主要的能源供應(yīng)。風(fēng)和太陽(yáng)都不是24小時(shí)都有的能源，所以通過(guò)比較超量電的供應(yīng)再想利用電解水的技術(shù)，把多余的電使用到基站以后，多余的電進(jìn)行電解水，電解水以后就產(chǎn)生了氫氣，再把氫氣存下來(lái)，然后通過(guò)燃料電池再返回到基站里面進(jìn)行使用?！秉S曉慶講述了綠色基站的大致原理。

    現(xiàn)在，中國(guó)移動(dòng)的綠色基站已經(jīng)在河北廊坊安家落戶，由新奧集團(tuán)提供了新能源的解決方案。

    據(jù)悉，中國(guó)移動(dòng)去年總共耗電130億度，電費(fèi)大概110億元人民幣。所以，有這樣的綠色基站解決方案，對(duì)于中國(guó)移動(dòng)來(lái)說(shuō)，是節(jié)能減排的一個(gè)重要突破。

    提到做這樣一個(gè)綠色基站的初衷，黃曉慶說(shuō)，這其實(shí)起源于科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼的想法。

    “有一次萬(wàn)部長(zhǎng)見到我，說(shuō)中國(guó)移動(dòng)作為一個(gè)大型國(guó)企運(yùn)營(yíng)商，你們應(yīng)該支持綠色能源，我說(shuō)我們是支持綠色能源。他說(shuō)不對(duì)，你們支持的綠色能源只是太陽(yáng)能，你們沒有支持燃料電池?！?/SPAN>

    那時(shí)，黃曉慶心中的燃料電池只是汽車用的產(chǎn)品，但是萬(wàn)鋼指出，燃料電池現(xiàn)在放在汽車?yán)锍杀酒?，但是也許放在基站里成本就不高了。

    于是，中國(guó)移動(dòng)就有了燃料電池放入基站的想法，這樣也推動(dòng)了燃料電池的發(fā)展，繼而向電動(dòng)汽車推廣，加快未來(lái)的新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展。