中新社記者24日從南開大學(xué)得悉,該?;瘜W(xué)學(xué)院博士研討生張寧規(guī)劃的“水系鋅離子”電池科研成果可破解電動(dòng)汽車、手機(jī)爆炸問題,使得鋅離子電池的效能、安全性、穩(wěn)定性等均有大幅提高和改善。


張寧介紹,鋰離子電池現(xiàn)已廣泛運(yùn)用于人們的出產(chǎn)日子中,但是因?yàn)殇囯x子在正負(fù)極間絡(luò)繹脫嵌,易在負(fù)極外表構(gòu)成針狀金屬鋰即“鋰枝晶”,然后刺穿隔閡造成內(nèi)短路,加上易燃有機(jī)電解液的運(yùn)用大大降低了鋰電池的安全性。


此外,鋰資源缺少且散布不均勻(首要會(huì)集在南美),使鋰離子電池價(jià)格不斷攀升,這些不利于其在大規(guī)模儲(chǔ)能范疇的運(yùn)用。但鋅資源豐富廉價(jià),一起水系電解液不存在易燃易爆危險(xiǎn),其特色合適大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng),如智能電網(wǎng)。所以,張寧等人將研討方針鎖定為水系鋅離子電池。


南開博士研討生的這一研討針對(duì)“水系鋅離子”電池規(guī)劃出全新正極資料及電解液,初次將陽(yáng)離子缺點(diǎn)型鋅錳氧化物(ZnMn2O4)用于正極,一起初次運(yùn)用高濃度大陰離子電解液三氟甲烷磺酸鋅(Zn(CF3SO3)2),使得鋅離子電池的效能、安全性、穩(wěn)定性等均有大幅提高和改善,也降低了本錢。


張寧坦言,這一水系鋅離子電池現(xiàn)在并不完美,電池正極資料能量密度較低,約為鋰離子電池正極資料的一半,因而現(xiàn)在更適用于大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng),而不太適用于便攜電子設(shè)備?!拔磥碜鳂I(yè),能夠會(huì)集在開發(fā)高電壓、高容量的正極資料,來提高電池的能量密度?!睆垖幷f。


據(jù)悉,“水系鋅離子”電池相關(guān)科研成果宣布在資料與化學(xué)類龍頭期刊《美國(guó)化學(xué)會(huì)志》,張寧為榜首作者,其導(dǎo)師程方益研討員為通訊作者。該成果現(xiàn)已申請(qǐng)專利。

 

 
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