2017年以來，碳酸鋰價(jià)格就一向處于上行趨勢(shì)，到8月底較當(dāng)年頭漲幅已達(dá)14.03%。但是，從7月底開端價(jià)格呈直線上漲，較6月底漲幅達(dá)73.15%。
遭到碳酸鋰價(jià)格瘋漲的影響，天齊鋰業(yè)在2015年第一季度、第二季度、第三季度末公司的凈利潤同比增速別離到達(dá)2137.46%、135.24%和150.43%。天齊鋰業(yè)的股價(jià)也從股災(zāi)時(shí)最低的35元/股一路飆升，5個(gè)月內(nèi)最高漲了5倍。
不只天齊鋰業(yè)，A股整個(gè)鋰電概念股均走出一輪又一輪的飄紅行情。從上游的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等，到下流的多氟多、杉杉股份等，碳酸鋰價(jià)格瘋漲被認(rèn)為是推動(dòng)鋰電概念股熾熱的重要原因。
2016-2021年碳酸鋰職業(yè)市場(chǎng)競爭力查詢及投資遠(yuǎn)景猜測(cè)陳述顯現(xiàn)，在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來，碳酸鋰瘋漲源于新能源轎車超預(yù)期迸發(fā)?！拔覈匿嚶殬I(yè)企業(yè)計(jì)劃性都不行，重新能源轎車到電池再到資料，都沒有想到2015年會(huì)有這么大的迸發(fā)量?！闭驿囇杏懯紫治鰩熌绿寡?，供需缺口加大導(dǎo)致了碳酸鋰價(jià)格上漲。
“我們都在抓緊時(shí)間投放產(chǎn)品、占領(lǐng)市場(chǎng)，導(dǎo)致對(duì)原資料的需求到達(dá)近年來的峰值，幾乎是在‘?dāng)D提’原料?！睆氖落嚶殬I(yè)20多年的李波認(rèn)為，冬季鹽湖停產(chǎn)、幾個(gè)新增的碳酸鋰項(xiàng)目未能準(zhǔn)時(shí)達(dá)產(chǎn)，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)并沒有實(shí)質(zhì)性的供應(yīng)增量，這些要素歸納導(dǎo)致市場(chǎng)需求會(huì)集開釋時(shí)供應(yīng)端一時(shí)吃緊。
