鋰電世界  人們對于儲能動力的研究一直在不斷的深入，想要創(chuàng)造出更多的能源儲備系統(tǒng)，為電力應(yīng)用注入更多的動力支持。燃料蓄電池就是目前很多商家的研究重點，燃料蓄電池是用廢熱發(fā)電，供應(yīng)初級或后備電源，是一種正在繼續(xù)升溫的替代動力，經(jīng)過轉(zhuǎn)換化學(xué)動力供應(yīng)電能，它運用一種氧化劑，把燃料轉(zhuǎn)化為電力。燃料蓄電池目前在貿(mào)易、工業(yè)照樣房屋都可以使用，不過在數(shù)據(jù)中心當(dāng)中，卻還沒有其應(yīng)用空間。

    目前的燃料電池廠商ClearEdge Power正計劃補上這個破綻，他們但愿數(shù)據(jù)中間也能用基于汽油的燃料電池作為初始電力系統(tǒng)，而把電網(wǎng)作為應(yīng)急用。市場副總裁Mike Upp以為這會是一場“傳統(tǒng)后備系統(tǒng)的進(jìn)化類型”。由于“我們做的可是初始ups電源，而電網(wǎng)是后備!”

    Upp以為數(shù)據(jù)中間運營者假如收購了燃料電池，會發(fā)現(xiàn)這種情況友愛動力相對廉價，并且比其他替代動力更靠譜，風(fēng)能和太陽能都太不不變。Upp說，ClearEdge在選定區(qū)域作為開展數(shù)據(jù)中間目的，包羅加州、韓國和澳大利亞，甚至紐約。這些地域的特征是高動力率，當(dāng)局鼓舞或要求購置替代動力系統(tǒng)。

    在加州，動力率從17%每千瓦時到23%每千瓦時。而Upp說：“假如采用了ClearEdge 9%每千瓦時的產(chǎn)物，差距就很分明了。”這意味著比起電網(wǎng)更少的破費。但他也增補道，關(guān)于那些能量應(yīng)用適中并且沒有當(dāng)局干涉的當(dāng)?shù)豒PS電源市場，電力網(wǎng)如不成靠，照樣需求燃料電池，除非那邊強迫要求綠色，燃料電池照樣愈加平安。

    經(jīng)過不斷的研究與推進(jìn)，燃料蓄電池應(yīng)用在UPS電源將不再是夢，燃料蓄電池也將為數(shù)據(jù)中心提供可靠的電力保障。