平衡車電池
電動平衡車現(xiàn)在已經(jīng)十分普及,但其質(zhì)量卻良莠不齊。在電動平衡車的多個部件中,損耗最大的就是電池,而電池又是決定電動平衡車性能的重要因素之一。沒有電池的續(xù)航能力,電動平衡車就成了一個擺設(shè)。
此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿,根據(jù)平衡車在實際使用中遇到的情況以及可預(yù)見的合理的濫用情況,并結(jié)合現(xiàn)行條件下鋰離子電池的一些實際問題及平衡車的特殊使用條件,確定了電性能和環(huán)境適應(yīng)性的要求、測試方法及相應(yīng)的參數(shù)。
如果該意見稿順利通過,將有望使電動平衡車電池標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范,整體質(zhì)量得到提高。
動力電池部件
絕緣阻燃膠粘帶作為動力電池最外層的保護裝置,其作用不容小視。在提供阻燃的同時,絕緣阻燃膠粘帶還起到一部分保護作用,為電池的安全性提供了基本的保障。電池密封性是電池壽命及安全的重要保障,電池的極柱和蓋板間的密封主要依靠密封圈。而陶瓷材料良好的耐酸堿、抗腐蝕、耐高溫等特性,使得陶瓷材料可以作為動力電池密封結(jié)構(gòu)中的主要材料。該材料在簡化電池工藝流程的同時,也提高了電池密封結(jié)構(gòu)的可靠性和壽命。而《動力型鋰離子電池陶瓷密封圈》則對密陶瓷封圈有了更加詳細(xì)的規(guī)定。
從近日接連出臺的多項電池相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來看,我國對于新能源電池領(lǐng)域的重視日益提高,而這次發(fā)布的意見征集,也將會使電池領(lǐng)域更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
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