公司材料體系包含磷酸鐵鋰和三元材料，產(chǎn)品以方形鋁殼和軟包電池為主，同時公司將通過提升正負極材料的性能以及導(dǎo)入新材料、提升制造工藝等方式提升動力電池能量密度。
在產(chǎn)能方面，公司主要以磷酸鐵鋰電池為主，擁有洛陽和金壇兩大生產(chǎn)基地。其中公司中航鋰電洛陽三期1.5Gwh磷酸鐵鋰電池項目與中航鋰電江蘇產(chǎn)業(yè)園一期2.5Gwh電池項目產(chǎn)能建設(shè)正在快速推進。
6月28日，中航鋰電動力電池項目二期工程開工暨中航鋰電技術(shù)研究院有限公司揭牌儀式在常州市金壇區(qū)舉行，該項目規(guī)劃總投資39億元，新增7GWh年生產(chǎn)能力，計劃于2018年下半年起分步建成投產(chǎn)。項目建成后，中航鋰電(洛陽及江蘇)兩地年生產(chǎn)能力累計達12GWh，預(yù)計2020年屆時總產(chǎn)能將達到14.5GWh，產(chǎn)能規(guī)模及制造水平穩(wěn)居行業(yè)前列。
在技術(shù)方面，中航鋰電正在通過導(dǎo)入新材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計和系統(tǒng)優(yōu)化等方式提升電池能量密度和安全性。其中，由中航鋰電牽頭承擔的“高安全高比能鋰離子電池技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目被列入2017國家重點研發(fā)專項立項清單，獲得6015萬元資金支持。
在市場方面，中航鋰電2016年動力電池完成2.34億AH銷售，實現(xiàn)營收14.21億元，同比增長41.73%；凈利1.11億元，同比增長136.67%。公司目前國內(nèi)客戶主要是中通客車、宇通客車、東風旅行車、東風特種車、東風小康、北汽福田歐輝客車等。
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