日前，松下電器（我國(guó)）有限公司泄漏，松下與純電動(dòng)轎車(chē)廠商特斯拉共建超級(jí)鋰電池廠的意向行將變?yōu)閷?shí)際，兩邊已成立研制團(tuán)隊(duì)，并方案在6月開(kāi)工建造。

松下與特拉斯一早開(kāi)端協(xié)作，在松下與特拉斯2011年簽署的協(xié)議中，松下方案在4年內(nèi)為特斯拉供給6.4億塊轎車(chē)用鋰離子電池，這一供貨量后被添加至18億塊。今年2月，松下與特斯拉宣告一起出資樹(shù)立鋰離子電池工廠，以滿(mǎn)足后者年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)能需求，并將電池組每千瓦時(shí)本錢(qián)下降逾30%，現(xiàn)在這一意向變?yōu)閷?shí)際，新工廠建造在即。在2009年收買(mǎi)三洋電機(jī)后，松下便方案經(jīng)過(guò)開(kāi)展新能源尋覓新的事務(wù)增加點(diǎn)，包含鋰電、太陽(yáng)能范疇等。除了與特拉斯的協(xié)作以外，在潛力巨大的我國(guó)市場(chǎng)，松下也將與多家轎車(chē)廠商聯(lián)手，推進(jìn)車(chē)載電池事務(wù)的開(kāi)展。

手機(jī)和筆記本電腦用的鋰電池，正極需求運(yùn)用含鈷的資料。松下電器公司技能人員與京都大學(xué)教授吉田潤(rùn)一為首的研討團(tuán)隊(duì),利用鋰和碳開(kāi)發(fā)出了一種有機(jī)新資料，從資料的成分上下功夫，霸占了有機(jī)電極在離子移動(dòng)過(guò)程中簡(jiǎn)單溶解到電解液中的難題，成功地試出產(chǎn)出不必鈷做電極資料的新式鋰電池。結(jié)果標(biāo)明，新資料出產(chǎn)的電池與含鈷資料做電極的鋰電池具有平等的容量。

試驗(yàn)結(jié)果還標(biāo)明，這種新式資料出產(chǎn)的鋰電池充放電100次，其容量的衰減不超越20％。研討人員表明，將持續(xù)對(duì)新資料進(jìn)行改進(jìn)，最少要將電池的壽數(shù)提高到充放電500次到1000次之間，然后進(jìn)行商品化出產(chǎn)。       不僅是活躍拓寬新能源范疇，松下正活躍從B2C逐步向B2B轉(zhuǎn)型。據(jù)松下（我國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)大澤帥氣介紹，現(xiàn)在，B2B事務(wù)已在松下工作系統(tǒng)中占有大半壁河山，關(guān)于集團(tuán)經(jīng)營(yíng)贏利的增加做出了重要貢獻(xiàn)。他表明，松下在我國(guó)的B2B事務(wù)也完成了加快轉(zhuǎn)型，包含冷鏈（冷柜）工作、電焊機(jī)工作、投影機(jī)工作、安防監(jiān)控工作等都顯現(xiàn)了微弱的開(kāi)展勢(shì)頭。同時(shí)，鋰離子電池、熔接機(jī)、納米水離子技能、靜電式通明觸摸屏等基礎(chǔ)性技能使用也從消費(fèi)市場(chǎng)向商用市場(chǎng)過(guò)渡。

 


 
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