而BMS及電池系統(tǒng)的其他關鍵核心部件包括傳感器、控制器、執(zhí)行器等部件基本上由汽車電子技術強國(德、日、美)壟斷。國內目前部分企業(yè)已成功開發(fā)智能電表,可以替代國外電流、電壓、絕緣傳感器。影響電動汽車推廣應用的首要因素是鋰離子動力電池的安全性和使用成本,除了電池本體的安全性、壽命及一致性進一步提升外,電池模塊化技術、電池成組技術(集成電池配組、熱管理、碰撞安全、電安全等)也與國外有較明顯的差距。目前國際汽車企業(yè)電池成組技術較為成熟,國內研究
單位在BMS電磁兼容技術、信號的精確測量技術、電池狀態(tài)精確估計、電池均衡控制技術等方面開展了較為深入研。
電池電管理關鍵技術研發(fā)包括綜合電池電化學模型、電氣安全設計、電池狀態(tài)估計、均衡管理、故障診斷與標定以及充電管理等方面。電池熱管理關鍵技術及系統(tǒng)研發(fā)需根據(jù)電池組的結構設計和電池產熱計算分析,研究不同熱管理技術的散熱均溫效果,得到成本低、工藝簡單、安全可靠性強的電池熱管理散熱方案。
根電池結構輕量化需以電池系統(tǒng)及整車的相關結構為研究對象,考慮相互間的耦合特性,從結構設計優(yōu)化與材料選型兩個方面開展結構抗振、抗沖擊和輕量化的集成優(yōu)化設計關鍵技術研究工作。對零部件材料、結構設計、聯(lián)接等設計方案進行優(yōu)化,電池安全性方面需在電氣安全、機械安全和熱安全的基礎上開展電池系統(tǒng)的安全性整體方案設計研究,針對電池系統(tǒng)開展故障診斷預測、熱安全監(jiān)測預警和防控關鍵技術。
免费无码成人av在线播|
97色伦综合在线欧美视频|
午夜免费啪视频|
国产成人精品免费视频大全|
国产黄在线观看免费观看不卡|
中文字幕人成乱码熟女香港|
九九久久精品无码专区|
欧美深性狂猛ⅹxxx深喉|
中文字幕乱码人妻一区二区三区|
国模冰莲极品自慰人体|
老熟妇高潮喷了╳╳╳|
精品少妇一区二区三区免费观|
又爽又高潮的bb视频免费看|
极品美女aⅴ在线观看|
国产精品久久精品第一页|
亚洲精品国产品国语在线|
成人区人妻精品一区二区不卡网站|
好爽…又高潮了毛片免费看|
日韩乱码人妻无码中文字幕久久
|
久久国产精品一国产精品|
国产极品粉嫩泬免费观看|
国产网红女主播精品视频|
国产男女猛烈视频在线观看|
白丝爆浆18禁一区二区三区|
国产精品日日做人人爱|
99精品电影一区二区免费看|
国产精品成人免费视频网站京东
|
性一交一乱一伦一|
欧美日韩亚洲tv不卡久久|
亚洲人成无码区在线观看|
青草视频在线观看视频|
亚洲精品乱码久久久久久日本
|
中文字幕高清免费日韩视频在线
|
亚洲国产精品成人无码区|
在线观看国产亚洲视频免费
|
精品影片在线观看的网站|
一本一道av无码中文字幕﹣百度|
99re热这里只有精品视频|
久久免费看少妇高潮v片特黄
|
激情偷乱人伦小说视频在线|
欧美黑人巨大videos精品|