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南方泵業(yè)

2014鋰電池市場概述:供應(yīng)商有大挑戰(zhàn)

   2014-08-14 鋰電世界佚名11540
核心提示:Navigant Research高級(jí)研究員亞歷山大表示,“目前,鋰電池的技術(shù)已經(jīng)超越了其他小功率電氣化運(yùn)輸交通工具的技術(shù)水平,其效率高達(dá)95%,使用壽命可達(dá)20年。未來幾年,隨著電動(dòng)汽車進(jìn)入量產(chǎn)化時(shí)代,其成本還將大幅降低?!?/div>

      鋰電世界   近日,Navigant Research研究報(bào)告顯示,鋰電池成為各大應(yīng)用市場領(lǐng)先的電池技術(shù),包括移動(dòng)設(shè)備、電網(wǎng)儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等。Navigant Research研究預(yù)計(jì),2014年,全球電動(dòng)汽車所需的鋰電池市場將達(dá)到57億美元(約合人民幣350.7億元)。10年后,到2023年,這一數(shù)據(jù)將突破241億美元(約合人民幣1482.8億元),其中純電動(dòng)車所需的鋰電池市場占151億美元(約合人民幣929.1億元)。

      Navigant Research高級(jí)研究員亞歷山大表示,“目前,鋰電池的技術(shù)已經(jīng)超越了其他小功率電氣化運(yùn)輸交通工具的技術(shù)水平,其效率高達(dá)95%,使用壽命可達(dá)20年。未來幾年,隨著電動(dòng)汽車進(jìn)入量產(chǎn)化時(shí)代,其成本還將大幅降低?!?/P>

      報(bào)告中指出,汽車領(lǐng)域的鋰電池性能標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是鋰電池供應(yīng)商所面臨的最大挑戰(zhàn)。今天,幾乎每一家汽車制造商都有自己的鋰電池應(yīng)用規(guī)格,對鋰電池供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)施優(yōu)化產(chǎn)生了一定的限制。

      據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2014年上半年我國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量24.4億自然只,累計(jì)同比增長8.4%;其中6月份當(dāng)月完成產(chǎn)量4.5億自然只,同比增長4.3%。上半年,我國電池制造業(yè)累計(jì)完成出口交貨值同比下降6.5%,累計(jì)產(chǎn)銷率達(dá)96.9%;其中6月份當(dāng)月出口交貨值同比下降14.3%,當(dāng)月產(chǎn)銷率達(dá)96.8%。

      數(shù)據(jù)顯示,上半年全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入同比增長4.2%,實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長21.8%,完成稅金總額同比增長14.4%。其中鋰離子產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)收入同比增長8.4%,實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長16.9%,完成稅金總額同比增長15.2%。

 

 
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