鋰電世界  攀鋼西昌釩鈦基地是我國最大的釩鈦資源綜合利用基地，也是世界最大的釩鈦資源延伸加工基地。隨著其開始投產(chǎn)，將對中國釩鈦產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。攀西的釩鈦儲量占中國儲量的93%，占世界儲量的45%。西昌釩鈦產(chǎn)業(yè)園，其產(chǎn)業(yè)地位在業(yè)界舉足輕重，匯聚世界關(guān)注的目光。涼山已探明礦種103種，特大型、大型礦床30處，輕稀土氧化物保有儲量278萬噸，居全國第二，有色金屬礦產(chǎn)儲量全省第一，其中，銅、錫、鈷、鉬等占全省的80%左右，銅保有金屬量136萬噸、鉛鋅381.84萬噸、鐵15億噸釩鈦磁鐵12億噸。

    此次4萬億重大項目中，攀枝花當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)項目數(shù)不勝數(shù)，但龍頭公司還數(shù)攀鋼釩鈦。在多個釩鈦類項目中，記者都看到攀鋼釩公司的身影，其中鈦電池引人注目。2011年，公司和波恩項目投資有限公司、德國TUG新傳動技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，引進德國大眾汽車品牌與高效能釩動力電池項目，建設(shè)面向國際的電動汽車產(chǎn)業(yè)和釩動力電池配套的生產(chǎn)基地。未來3年內(nèi)，波恩項目和德國TUG將聯(lián)合國際知名品牌和企業(yè)及機構(gòu)，以投資不低于120億元的規(guī)模實施四大項目，包括高效能釩動力電池項目；引進德國如大眾汽車品牌，共建新能源電動汽車廠項目；合作生產(chǎn)低速便捷電動汽車項目，以未來全國農(nóng)村交通工具和農(nóng)用機械為目標(biāo)市場，開發(fā)、推廣低速便捷純電動交通客、貨運輸汽車與農(nóng)用汽車；發(fā)起創(chuàng)建新能源科技的投融資平臺。電動汽車和動力電池配套生產(chǎn)基地將分三期建設(shè)，第一期計劃投資10億元，根據(jù)300萬元銷售額來確定其產(chǎn)值，整個項目將在4年內(nèi)全部完成。攀鋼釩鈦已經(jīng)與國內(nèi)全釩液流電池做的最好的普能公司合作開發(fā)釩電池，未來釩產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景即將打開。