鋰電世界  近日，大眾正式發(fā)布未來的新能源戰(zhàn)略，按照規(guī)劃，e-up以及高爾夫電動車將于今年先后實現(xiàn)量產(chǎn)。從2014年開始，大眾汽車集團(tuán)旗下部分核心車型還將搭載插電式混合動力技術(shù)。

    大眾的目標(biāo)是，到2018年，大眾汽車將減少25%的能量、水資源、廢品和二氧化碳的排放；到2020年，通過能源的生產(chǎn)和供應(yīng)減少40%的排放。在產(chǎn)品層面，未來將使每款新車比上一代車型減少10%—15%的燃油消耗。與豐田偏重混合動力不同的是，大眾將混動技術(shù)將與純電動同步發(fā)展。對于新能源，大眾汽車的長遠(yuǎn)目標(biāo)是2018年成為電動車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，電動車將在大眾汽車生產(chǎn)的產(chǎn)品中占據(jù)3%份額。