鋰電世界  “隨著量產(chǎn)純電動(dòng)汽車BMW i3在2014年上市時(shí)間的臨近，BMW ActiveE純電動(dòng)汽車項(xiàng)目的開展將有助于我們更好地準(zhǔn)備商業(yè)運(yùn)作模式?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)和政府事務(wù)副總裁吳燕彥女士表示。6月18日，寶馬ActiveE“電亮城市”交車儀式在北京舉行，寶馬中國正式將20輛純電動(dòng)汽車交付給20位來自北京的用戶。

    早在一年前MINI E實(shí)路測試項(xiàng)目就已經(jīng)在北京展開，寶馬汽車也通過這一項(xiàng)目了解了中國消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的使用習(xí)慣。與之前的項(xiàng)目不同，BMW ActiveE的用戶將通過租賃方式獲得車輛使用權(quán)，每個(gè)月的租金在4200人民幣左右，租期為一年，總的租賃費(fèi)用為5萬多人民幣。不過騰訊汽車通過現(xiàn)場車主了解到，雖然每個(gè)月需要4200多的租金，但基本上每個(gè)月都可以節(jié)省2000元左右的油錢，車主表示：“其實(shí)還是劃算的?！?/P>

     ActiveE車型在空間和實(shí)用性方面的表現(xiàn)更貼近并符合用戶的日常出行需求。BMW ActiveE是以BMW1系雙門轎跑車為基礎(chǔ)研發(fā)出的純電力驅(qū)動(dòng)車，擁有和BMW1系雙門轎跑車一樣的舒適性，具有四個(gè)座椅、真皮內(nèi)飾、200升的行李空間、自動(dòng)空調(diào)設(shè)備和座椅加熱等裝備。它以32千瓦時(shí)高壓鋰離子電池儲(chǔ)存能量，使用220伏/32安電源充滿電量只需4-5個(gè)小時(shí)，而160公里的平均續(xù)航里程，足以滿足包括上下班在內(nèi)的城市出行需求。由于很多此次獲得體驗(yàn)的車主也是之前MINI E體驗(yàn)的車主，他們同時(shí)向騰訊汽車介紹，新的ActiveE車型在駕駛感受上比MINI E車型要更加順暢，體驗(yàn)不錯(cuò)。

    而車主反映的唯一不方便的地方就在于160公里的續(xù)航里程，在這一限制下更多的只能當(dāng)作日常上下班的代步車型。而且需要特制的充電設(shè)備來進(jìn)行充電，一次充電起碼需要2個(gè)小時(shí)。因此，此次寶馬公司選擇了和國家電網(wǎng)、中國汽車技術(shù)研究中心等合作伙伴合力來推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，此次交車儀式，各合作伙伴的領(lǐng)導(dǎo)也集體出席，表明了對(duì)于寶馬電動(dòng)車項(xiàng)目推進(jìn)方面的支持。

     BMW ActiveE已陸續(xù)在全球開展面向機(jī)構(gòu)和私人用戶的長期使用項(xiàng)目。中國的項(xiàng)目開展選擇了北京和深圳這個(gè)兩個(gè)具有氣候代表性的城市，共招募35位私人用戶，包括北京20位，深圳15位。2012年，160輛BMW ActiveE在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)火炬接力活動(dòng)中承擔(dān)護(hù)航工作，并在奧運(yùn)會(huì)期間供運(yùn)動(dòng)員和媒體使用。