鋰電世界  實(shí)際電池中的不可逆損失（也叫極化、過電勢或過電壓）主要有3部分：活化極化、歐姆極化、濃差極化。在低電流密度區(qū)（A區(qū)），活化極化起主導(dǎo)作用，活化極化取決于電極表面甲醇氧化反應(yīng)的電化學(xué)活性。隨著電流密度的增加（B區(qū)），歐姆極化起主導(dǎo)作用，歐姆極化產(chǎn)生的原因是燃料電池電極、電解質(zhì)和極板內(nèi)進(jìn)行電子、質(zhì)子傳導(dǎo)時產(chǎn)生的電阻。在高電流密度區(qū)（C區(qū)），濃差極化起主導(dǎo)作用，濃差極化產(chǎn)生的原因是受傳質(zhì)影響造成的催化劑表面反應(yīng)物供給不足。電池穩(wěn)態(tài)性能實(shí)驗(yàn)說明了本文所用系統(tǒng)能滿足測試要求，同時電池穩(wěn)態(tài)性能的極化曲線有助于理解電池工作的基本過程，也是分析動態(tài)現(xiàn)象的基礎(chǔ)。直接甲醇燃料電池動態(tài)性能的研究動態(tài)響應(yīng)。電流動態(tài)變化的波形有矩形波、三角形波、梯形波，對應(yīng)的實(shí)際應(yīng)用情況有加速、減速、瞬間加載/卸載、持續(xù)加載/卸載等。影響DMFC動態(tài)性能的因素有：電化學(xué)反應(yīng)的響應(yīng)、電極和膜之間界面上的充電特性、甲醇經(jīng)過擴(kuò)散層和催化劑層的傳遞、甲醇竄流、氧氣在陰極的傳遞、陽極二氧化碳的產(chǎn)生和釋放、二氧化碳和甲醇溶液形成的兩相流、電池的溫度響應(yīng)等。

    原因可能是瞬間加載到一個低的電流時，會使得陽極反應(yīng)區(qū)的甲醇濃度瞬間降低，造成甲醇供給不足，電池性能瞬間急劇下降，隨后甲醇又會迅速補(bǔ)充到反應(yīng)區(qū)，使得電壓立刻回升。當(dāng)加載到一個高的電流時，由于產(chǎn)生高電流需要更多的甲醇參與反應(yīng)，同時高的電流也會產(chǎn)生更多的二氧化碳汽泡，汽泡從催化層向擴(kuò)散層傳遞的同時會阻礙甲醇從擴(kuò)散層向催化層的傳遞，所以高電流時，甲醇向催化層的傳質(zhì)不足使得電壓不但沒有恢復(fù)，而且還隨著時間略有下降。加載到1A時電壓下降到的最低值和恢復(fù)后的電壓值的差要比加載到2A時大，也就是說，加載的電流越小，電壓恢復(fù)能力也越強(qiáng)。從放電狀態(tài)跳到開路時，電池的開路電壓會在瞬時跳到比正常開路高的多的值，然后漸漸回落到正常的開路電壓，原因是正常反應(yīng)時，傳遞到催化劑層的甲醇部分被反應(yīng)所消耗，陽陰極甲醇濃度差較小，忽然停止反應(yīng)時，由于甲醇來不及傳遞到催化劑層，陽陰極的甲醇濃度差要比正常開路狀態(tài)時小，因擴(kuò)散引起的甲醇竄流減少，從而降低電池的過電勢，使得電壓跳到一個高值，然后在膜的陽極側(cè)，由于沒有反應(yīng)，甲醇濃度會很快升高，這樣由擴(kuò)散引起的甲醇竄流會迅速增加，使得電池的開路電壓漸漸回落。

    電池的負(fù)載持續(xù)變化，電池沒有時間達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。從圖中能看到，電壓的響應(yīng)幾乎和電流的變化是同步的。負(fù)載的連續(xù)變化使得中的一些現(xiàn)象沒有足夠的時間來形成。很明顯這是因?yàn)殡娀瘜W(xué)反應(yīng)過程要比物理過程快的多的原因。說明了直接甲醇燃料電池對負(fù)載的變化有非常好的響應(yīng)特性。另外，從圖中還能看出，在按定斜率持續(xù)加載時，在開始階段（小電流區(qū)），電壓下降的斜率較大，等電流大到一定數(shù)值時，電壓下降的斜率忽然變小。這是因?yàn)樵谛‰娏鞯臅r候，影響電池性能的主要因素是活化極化，電流增大后，影響電池性能的主要因素是歐姆極化。從可以看到，活化極化區(qū)的電壓變化斜率明顯大于歐姆極化區(qū)的。結(jié)論該直接甲醇燃料電池對各種電流變化的動態(tài)響應(yīng)都很迅速。動態(tài)運(yùn)行時電池的開路電壓要高于穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時的值，原因是動態(tài)運(yùn)行時因甲醇竄流引起的過電勢減小 。