鋰電世界  在863計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域“寬溫度使用范圍及高倍率充放電特性的動(dòng)力電池技術(shù)”主題項(xiàng)目的支持下，低溫型磷酸鐵鋰正極材料及新型硬碳負(fù)極材料研發(fā)取得重要進(jìn)展。

    項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入研究了納米磷酸鐵鋰的合成與修飾改性技術(shù)，開(kāi)發(fā)出復(fù)合包覆及納米化工藝，所開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰納米材料顯示出優(yōu)良的電化學(xué)性能，常溫比容量達(dá)160 mAh/g，1C放電容量可達(dá)155 mAh/g以上，-20℃、0.2C放電比容量仍保持在130 mAh/g以上。在新型硬碳負(fù)極材料方面，通過(guò)前軀體合成工藝的選擇與優(yōu)化，以及摻雜和包覆材料與工藝優(yōu)化，有效提高了材料的可逆容量及首次效率，所合成的硬碳材料振實(shí)密度在1.0g/cm3以上，常溫可逆容量在400mA/g以上，首次效率在83%以上。

    通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，形成了納米磷酸鐵鋰正極材料及新型硬碳負(fù)極材料合成與改性技術(shù)，建成了規(guī)?；a(chǎn)線。項(xiàng)目相關(guān)成果拓展了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍，為我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與完善提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，市場(chǎng)前景廣闊。