鋰電世界  近日，蘇州市博得立電源科技有限公司(以下簡稱“博得立”)斬獲航天新長征2500套新能源專用車動力電池包訂單。

    博得立總經(jīng)理沙建龍表示，博得立提供的動力電池包主要應(yīng)用于航天新長征純電動冷藏車上，訂單預(yù)計將于2016年底前全部交付。

    今年5月24日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)的車輛新產(chǎn)品公示信息，共有218款新能源車型入選。其中，航天新長征有兩款新能源專用車入選，分別為純電動冷藏車和純電動廂式運輸車。

    航天新長征冷藏車，可控溫度在-20℃～+12℃之間，最大總質(zhì)量4060公斤，載質(zhì)量925公斤，使用鋰離子動力蓄電池，總電量可達72kWh，續(xù)駛里程≥260km，最高車速80km/h，最大可爬坡度≥20%。

    航天新長征純電動冷藏車采用輕量化和高強度復(fù)合材料：廂體比市場優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輕30%。國內(nèi)獨有航天材料和工藝，車身比市場優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品抗撞擊性能更強，壽命更長，保溫效果更好。

    作為航天新長征動力電池供應(yīng)商，博得立一直致力于從開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流管理、售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，為您提供新能源電池組的一條龍綜合服務(wù)。

    未來兩到三年，動力電池的售后問題有可能集中爆發(fā)，這對于動力電池供應(yīng)商將會形成較大的壓力和挑戰(zhàn)，沙建龍向高工鋰電網(wǎng)介紹，為了應(yīng)對這種風險，博得立早在多年前就開始開發(fā)設(shè)計方便維修和拆卸的動力電池系統(tǒng)，目前，這種技術(shù)已經(jīng)成熟應(yīng)用于博得立的動力電池系統(tǒng)。

    與此同時，作為最早涉足動力電池pack的企業(yè)之一，博得立還在積極布局鋰電池翻新技術(shù)及相關(guān)的新型商業(yè)模式。

    電池翻新是指通過對性能下降或失效的可充電電池組進行拆解、測試、甄別、修復(fù)后進行重組。并在重組過程中，通過在pack環(huán)節(jié)中加入新的技術(shù)，能均衡電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項性能。

    沙建龍介紹，這種翻新的電池包可以繼續(xù)在物流車、低速車以及一些場地車上使用。對于動力電池企業(yè)以及車企而言，必須要面臨的一個行業(yè)問題是，在補貼取消之后，企業(yè)如何盡快將成本降至消費者可以接受的范圍之內(nèi)，無論是換電模式還是充電模式，電池翻新技術(shù)都是降低成本的一個有效手段。