“太陽光伏能源站”設(shè)施簡(jiǎn)便、設(shè)置靈活，具有占地面積小、建設(shè)周期短等優(yōu)勢(shì)，可以克服目前中心城區(qū)土地資源緊張、電網(wǎng)審批手續(xù)冗長(zhǎng)、接電成本高昂等限制。同時(shí)其太陽能儲(chǔ)能、放能技術(shù)，可以有效緩解高峰時(shí)段的電力負(fù)荷，達(dá)到削峰填谷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的效用。
該項(xiàng)目將太陽光伏發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)、充電樁等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行再整合，為分時(shí)租賃新能源汽車提供光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電一體化服務(wù)。據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方酷庫(kù)公司負(fù)責(zé)人介紹，“太陽光伏能源站”裝機(jī)容量10千瓦，平均每天可發(fā)近40度電，蓄電池組可供10輛電動(dòng)汽車并行充電。對(duì)于“能源站”可能遇到充電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)帶來電力供應(yīng)不足的特殊情況，公司已制定了投放電動(dòng)汽車充電寶等應(yīng)急預(yù)案，并將在后期進(jìn)行分布式光伏自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的技術(shù)升級(jí)，以滿足市場(chǎng)對(duì)清潔能源的更大需求。
殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為全市首例，按照分時(shí)租賃電動(dòng)汽車的供電需求進(jìn)行配建。目前，該樞紐內(nèi)已集結(jié)了公交站點(diǎn)、地鐵10號(hào)線、P+R停車場(chǎng)、公共租賃自行車、非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)、新能源電動(dòng)車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)等設(shè)施，方便市民在各種出行方式中隨意切換。
接下來，楊浦區(qū)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)及市場(chǎng)需求情況，在新建的公共停車場(chǎng)、錯(cuò)峰停車項(xiàng)目中擴(kuò)大“太陽光伏能源站”試點(diǎn)應(yīng)用。通過以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步發(fā)揮太陽能光伏儲(chǔ)能、放能優(yōu)勢(shì)，為城市新能源汽車綠色零碳提供多樣的發(fā)展路徑。
