負(fù)責(zé)汽車和工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的松下高管Kenji Tamura稱，他預(yù)計(jì)公司的汽車電池年收入將在截至2019年3月的財(cái)務(wù)年度增至4000億日元（約合39.8億美元），相比之下，公司在截至2016年3月的財(cái)務(wù)年度的汽車電池年收入為1800億日元。
他說，公司預(yù)計(jì)汽車電池和能量存儲(chǔ)產(chǎn)品的合并年收入同期將增長1.5倍，達(dá)到5000億日元。
Tamura還說，松下打算應(yīng)特斯拉汽車的要求，繼續(xù)推進(jìn)針對(duì)后者設(shè)在內(nèi)華達(dá)州的千兆工廠的16億美元投資計(jì)劃，以滿足特斯拉即將發(fā)布的Model3轎車的訂單需求。
Model3是特斯拉推出的首款面向大眾市場的汽車產(chǎn)品，松下是這款汽車的獨(dú)家電池供應(yīng)商。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾在4月份說過，Model3的市場需求非常旺盛，公司計(jì)劃在2018年將汽車年產(chǎn)量提高到50萬輛，比原定計(jì)劃提前兩年。（林靖東）
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