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當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)發(fā)電技術(shù)，包括壓電材料和摩擦生電，都是依靠傳統(tǒng)的機(jī)械裝置進(jìn)行發(fā)電。但是這種方法需要相當(dāng)高頻率的機(jī)械運(yùn)動(dòng)才能產(chǎn)生電能，因此在靜止的狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生電量。而麻省理工的這個(gè)新研究使用了超薄的鋰合金作為電極，搭配了多孔聚合電解液，當(dāng)電池發(fā)生彎曲時(shí)，讓壓力通過聚合鋰離子，在電極之間產(chǎn)生電流，從而對(duì)電池本身進(jìn)行充電。值得一提的是，該套系統(tǒng)電極彎曲時(shí)產(chǎn)生的是AC交流電。

根據(jù)麻省理工的Ju Li博士介紹，整套系統(tǒng)并沒有受到熱力學(xué)第二定律的影響，因此理論上可以實(shí)現(xiàn)100%的轉(zhuǎn)換。而Ju Li教授表示，目前該套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化率為15%，而未來這個(gè)數(shù)字將會(huì)逐漸提升。根據(jù)目前測(cè)試的結(jié)果來看，該套技術(shù)電池的彎曲周期大約為1500次左右，而新技術(shù)非常適合用來作為生物醫(yī)學(xué)設(shè)備或橋梁道路壓力傳感器的電源。

目前雖然這項(xiàng)技術(shù)還處于早期的測(cè)試階段，不過麻省理工表示該技術(shù)可以非常容易的被用在各種形式的電池上，因此未來我們可以實(shí)現(xiàn)在跑步的時(shí)候?yàn)榭纱┐髟O(shè)備充電這樣的愿景。

壓電材料多孔聚合電解液

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