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該公司是國內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)車電池的大供應(yīng)商之一。近兩年，我國電動(dòng)車電池行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常慘烈，電池巨頭之間的價(jià)格大戰(zhàn)在國內(nèi)外上演。因產(chǎn)能過剩引發(fā)的價(jià)格大戰(zhàn)，使電池行業(yè)經(jīng)銷商步入“零利潤(rùn)”時(shí)代，一些中小企業(yè)因此關(guān)門停產(chǎn)。

為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)力電池行業(yè)立于不敗之地，該公司加快了企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，積極布局新能源電池行業(yè)，加快核心技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)。去年4月，超威集團(tuán)與享有全球啟停電池“皇冠制造商”美譽(yù)的德國MOLL公司簽訂合資合作協(xié)議，組建河南超威正效電源公司，雙方牽手制造用于啟停系統(tǒng)的汽車電池，該項(xiàng)目被列為河南省重點(diǎn)項(xiàng)目。

“隨著啟停系統(tǒng)的裝配率不斷提升，啟停電池需求量越來越大。與普通啟動(dòng)電池相比，啟停電池的壽命更長(zhǎng)，技術(shù)要求更高，利潤(rùn)也更高。”河南超威正效電源公司工程師秦空軍說，安裝啟停系統(tǒng)的汽車，車子每一次停下來，發(fā)動(dòng)機(jī)就停下來，可減少尾氣排放21%，減少用油量15%。

為搶占啟停電池市場(chǎng)制高點(diǎn)，該公司與全球新能源動(dòng)力電池“巨人”德國MOLL公司合作，經(jīng)過一年多奮力拼搏，建成了這條裝備全部從歐洲進(jìn)口、核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品質(zhì)量符合國際標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保工藝與國際接軌、全自動(dòng)化操作的啟停電池生產(chǎn)線，為產(chǎn)品進(jìn)入國際市場(chǎng)打開了通道。

眼下，河南超威正效電源公司正在AGM和EFB兩種啟停技術(shù)路線上布局，試生產(chǎn)出的12塊啟停電池已經(jīng)送往德國大眾實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。該公司還選派50多名技術(shù)骨干前往德國進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，與該項(xiàng)目配套的汽車塑殼項(xiàng)目正在土建施工，再生鉛項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。

“啟停電池尚處在試生產(chǎn)階段，哈飛、吉利等國內(nèi)汽車企業(yè)就紛紛前來洽談合作事宜。”秦空軍說，新能源動(dòng)力電池很快將成為該公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

10月29日，超威集團(tuán)與沁陽市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，開啟雙方發(fā)展第二個(gè)“黃金時(shí)代”，共同謀劃實(shí)施汽車動(dòng)力電池、大容量?jī)?chǔ)能電池、再生鉛、電動(dòng)物流汽車等項(xiàng)目，力爭(zhēng)“十三五”期間在沁投資超70億元。

“我們的目標(biāo)是成為啟停電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者?！痹摴拘姓笨偨?jīng)理馬寶山說，該公司將聘請(qǐng)電池行業(yè)世界頂尖研發(fā)專家，研發(fā)電池行業(yè)最高端產(chǎn)品，打造國內(nèi)高端電池技術(shù)研發(fā)基地，加速推進(jìn)電池行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與裝備升級(jí)步伐，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)作出新貢獻(xiàn)。

電動(dòng)車電池行業(yè) 電池生產(chǎn)線新能源領(lǐng)域超威

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