而文章提供的一份特斯拉生產(chǎn)副總裁Josh Ensign致BAAQMD的信中說(shuō)，特斯拉自己報(bào)告了這一超標(biāo)事宜，并已經(jīng)列出了整改的時(shí)間表，并且表示會(huì)階段性地向BAAQMD報(bào)告進(jìn)度。信中還說(shuō)，A-1002符合了其他排放要求。按照BAAQMD的規(guī)定，工廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中每100萬(wàn)BTU(熱量單位)不得排放高于0.1磅的NOx。A-1002的熱量釋放速度為1000萬(wàn)BTU/h，按理說(shuō)每小時(shí)不能排放超過(guò)1磅的NOx。但當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，特斯拉工廠(chǎng)A-1002每小時(shí)的NOx排放量，遠(yuǎn)高于1磅。這種污染程度是什么概念呢？按每小時(shí)1.5磅NOx計(jì)算，每天也就是36磅，一年約為13140磅。而一輛家庭小轎車(chē)或輕型卡車(chē)每年的平均NOx排放量，約為25磅，也就是說(shuō)，A-1002排放的NOx，至少相當(dāng)于526輛輕型卡車(chē)的排污量！
 
特斯拉
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