本次竣工的三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線,生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。

    三星SDI以實(shí)力領(lǐng)跑世界

    三星SDI是三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè),主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)鋰電池包,產(chǎn)品囊括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組,擁有整套的解決方案技術(shù)。來自日本二次電池專門調(diào)查機(jī)關(guān)B3社的數(shù)據(jù)顯示,2013年三星SDI在小型二次電池全球市場份額全球第一。如今,三星SDI已經(jīng)與德國寶馬、美國克萊斯勒、印度馬恒大等全球汽車廠商巨頭簽署了供貨合同。

    始于2000年、比競爭對手晚兩年開始進(jìn)入鋰離子電池事業(yè)的三星SDI,為何能在短短10年內(nèi)贏得小型二次電池市場的領(lǐng)先地位。

    在三星相關(guān)人士看來,三星SDI的成功得益于兩點(diǎn):第一是品質(zhì)上決不妥協(xié),不斷加強(qiáng)對產(chǎn)品的研發(fā)力度,具有很強(qiáng)的制造競爭力。過去21年里,三星SDI是唯一一個沒有因?yàn)榘踩珕栴}而召回的鋰離子電池制造商。與競爭對手相比,三星SDI產(chǎn)品的電芯都配置了更多的安全裝置。

    三星SDI致勝的第二個法寶是對市場的響應(yīng)速度快于競爭對手,率先將產(chǎn)品推入市場?!叭荢DI通常會將最好的產(chǎn)品優(yōu)先投放于市場,經(jīng)常在同行業(yè)中率先推出新產(chǎn)品,搶占了市場先機(jī),同時還要保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性”。

    三星SDI為了擴(kuò)大市場份額持續(xù)進(jìn)行新的應(yīng)用解決方案的研發(fā),積極開拓傳統(tǒng)鉛酸電池的取代市場,推出有差別化的產(chǎn)品并創(chuàng)造出新的市場與需求,使得與第二的距離不斷拉大。

    據(jù)介紹,汽車電池的核心是,在保持電芯外部尺寸不變的情況下,不斷提高能量密度。汽車廠商也將延長汽車?yán)m(xù)航里程作為最主要課題。從市場推廣角度看,如何讓價格走低,以更貼近消費(fèi)者的接受程度,也是汽車電池行業(yè)企業(yè)一直努力的方向。

    三星SDI除了移動電子產(chǎn)品領(lǐng)域外,將在電動工具、電動自行車等新的應(yīng)用方案領(lǐng)域也要擴(kuò)大主導(dǎo)地位,帶頭進(jìn)行下一代電池標(biāo)準(zhǔn)化工作,積極應(yīng)對可穿戴產(chǎn)品,以搶占未來市場。

    加速中國市場布局

    中國是全球最大的汽車市場,在電動汽車市場上其增長潛力也是最大,據(jù)預(yù)測全球汽車電池市場上中國的比重由2014年的4%將到2020年提升為20%。

    為了解決汽車普及帶來的環(huán)境污染問題,中國積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,中國將普及500萬輛的純電動(EV)汽車、插電式混合動力(PHEV)汽車,成為世界最大規(guī)模的電動汽車市場。

    三星SDI將中國市場視為全球汽車電池市場上最重要的市場之一,為了在高速發(fā)展的中國電動汽車市場搶占先機(jī),在眾多國際電池制造企業(yè)中,三星SDI率先在中國建成了專門生產(chǎn)汽車動力電池的工廠,并投入批量生產(chǎn)。

    據(jù)悉,從9月開始正式投產(chǎn)的西安工廠不僅向現(xiàn)有的國際OEM企業(yè)供應(yīng)電池,更與中國及世界最大的客車生產(chǎn)企業(yè)宇通、中國最大的卡車生產(chǎn)企業(yè)福田等中國本地十余家商用車及轎車企業(yè)簽署了供應(yīng)動力電池的協(xié)議,并已開始供應(yīng)產(chǎn)品。

    三星SDI預(yù)測,今后市場需求還會不斷擴(kuò)大,屆時將增加生產(chǎn)線,計劃到2020年分多個階段完成約6億美元的投資,并實(shí)現(xiàn)年銷售額突破10億美元目標(biāo)。

    當(dāng)天,三星SDI趙南成社長在歡迎辭中表示:“西安是絲綢之路的起點(diǎn),也是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃‘一帶一路’的主要據(jù)點(diǎn),我們要與中國歷史傳統(tǒng)和未來發(fā)展戰(zhàn)略保持步伐一致,將西安工廠建設(shè)成世界汽車動力電池產(chǎn)業(yè)的中心?!?br />
    對前景,安慶環(huán)新集團(tuán)潘一新董事長充滿了樂觀:“有了三星SDI優(yōu)秀的技術(shù)能力與環(huán)新在汽車產(chǎn)業(yè)上的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,我們將把西安工廠培育成為全球最好的汽車動力電池生產(chǎn)基地?!?br />
    
 
三星電子 動力電池
點(diǎn)贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全? 探究中航鋰電內(nèi)部,科技感爆棚,進(jìn)來看看
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)模 新能源汽車未來的發(fā)展之路
推薦鋰電資訊
點(diǎn)擊排行
鋰電商圈二維碼
網(wǎng)站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務(wù)  |  廣告服務(wù)  |  關(guān)于我們  |  使用協(xié)議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯(lián)系方式  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報