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　　今年5月，北京市發(fā)改委公布消息，6月1日起電動汽車充電服務(wù)費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天北京92號汽油每升最高零售價的15%。由于計費系統(tǒng)的調(diào)試需要時間，電力系統(tǒng)的充電樁設(shè)置為8月1日零點開始計費。收費標(biāo)準(zhǔn)也會在各個充電站公示出來。

　　北京當(dāng)前92號汽油油價為6.29元/升，按照油價的15%計算，充電服務(wù)費的上限大概在1元/度電左右。北京電力此次設(shè)定的0.8元/度電的充電服務(wù)費價格低于發(fā)改委設(shè)定的上限，收費價格暫時不會根據(jù)油價的變動實時浮動。

　　此前，電動車車主在北京電力運營的公共充電樁上充電，只按照0.8745元/度電的價格收取充電電費，現(xiàn)在要加收0.8元/度電的服務(wù)費，充電成本大約為1.6745元/度電。

　　目前，北京每度電8毛錢的收費水平在國內(nèi)其他地區(qū)相比，處于中等水平。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，全國已有上海、江西、合肥等十多個省市先后出臺了充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)。其中，江西收費標(biāo)準(zhǔn)較高為2.36元/度電(含電費)，而青島則較低，為0.65元/度電。

　　國網(wǎng)北京市電力公司表示，收取充電服務(wù)費的初期，會對運營成本產(chǎn)生一定彌補，但仍舊談不上盈利。電動車市場仍處于市場培育期，只有以后有大量的電動汽車來充電，才能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。充電服務(wù)費的收取能讓充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)有個清晰的盈利模式，以吸引更多企業(yè)參與到充電樁的建設(shè)中來，從而方便廣大電動車車主。

　　實際上，幾家社會資本運營的公共充電站早已開始陸續(xù)收取充電服務(wù)費，價格基本都在0.8元/度電左右。

充電服務(wù)費電動汽車充電樁

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