鋰電世界  一場名為“探索的春天”的首屆北京新能源汽車租賃論壇，27日在北京汽車博物館舉行。該論壇由北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心聯(lián)合10余家單位發(fā)起，吸引了包括新能源汽車租賃運(yùn)營企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營企業(yè)、租車平臺(tái)與技術(shù)開發(fā)單位、新能源整車企業(yè)，以及相關(guān)行業(yè)組織約百余位人士參加。

    據(jù)北京新能源汽車租賃論壇副秘書長許瓊林介紹,今年前幾個(gè)月從事新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過了2014年以前的總和，說明有大量的企業(yè)看好新能源汽車租賃的發(fā)展。但是，新進(jìn)入的企業(yè)也要做好長線作戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，目前新能源汽車租賃作為一個(gè)全新的領(lǐng)域，還需要不斷地探索、不斷地試錯(cuò)，很難做到在這里投入資金很快就能帶來回報(bào)。所以很多傳統(tǒng)的汽車租賃企業(yè)對(duì)于新能源汽車的租賃還在觀望狀態(tài)，傳統(tǒng)汽車租賃有著完整的盈利模式，原來的汽車租賃企業(yè)也都有著穩(wěn)定的收益，他們并沒有太大動(dòng)力去推動(dòng)這一新生事物的發(fā)展。不過這也給了新進(jìn)入企業(yè)更好的機(jī)會(huì)快速地?cái)U(kuò)大市場規(guī)模，隨著中國新能源汽車的快速發(fā)展，這些新進(jìn)入的租賃企業(yè)也很可能在未來成長為未來汽車租賃行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

    從2013年北京第一輛純電動(dòng)租賃車輛上路運(yùn)行以來，新能源汽車租賃企業(yè)(包括專營純電動(dòng)汽車租賃企業(yè))在北京的新能源汽車推廣應(yīng)用中已發(fā)揮著顯著的示范作用。目前，租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比，已經(jīng)達(dá)三分之一。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牛近明主任表示，之前提到新能源汽車的發(fā)展時(shí)，大家還認(rèn)為在經(jīng)歷寒冬，需要企業(yè)抱團(tuán)取暖，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，現(xiàn)在似乎迎來了春天。這個(gè)過程中，新能源汽車租賃無疑將是新能源汽車進(jìn)一步走向市場的主要環(huán)節(jié)。因?yàn)樾履茉雌囀且粋€(gè)全新的事物，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略發(fā)展的方向，初期可以先從公共交通做起，北京市2015年就計(jì)劃至少推1000臺(tái)電動(dòng)公交、1000臺(tái)電動(dòng)出租車。但這些還不夠，新能源汽車真正要發(fā)展起來還需要廣大的私人消費(fèi)市場的啟動(dòng)，新能源汽車租賃就是給消費(fèi)者以較低成本體驗(yàn)新型交通工具的機(jī)會(huì)，從而慢慢地培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的使用習(xí)慣。

    同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心吳小員教授表示，從國內(nèi)外新能源汽車租賃企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，新能源汽車租賃還有很多的問題有待解決。國外不少的租賃企業(yè)都出現(xiàn)各種問題，難以為繼，從少數(shù)成功的企業(yè)來看，新能源汽車租賃要想取得成功必須借助當(dāng)?shù)卣牧α俊Ｐ履茉雌囎赓U業(yè)務(wù)初期投入巨大，并且短期難以獲得回報(bào)，單獨(dú)依靠企業(yè)個(gè)體的力量很難完成，而新能源汽車租賃同時(shí)還承擔(dān)著提升交通工具運(yùn)輸效率、保護(hù)環(huán)境等公共服務(wù)功能，政府也有意愿來推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以PPP(政府和企業(yè)合營模式)或許是新能源汽車租賃發(fā)展初期的最優(yōu)選擇。

    對(duì)此，北京市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長范永耀表示，新能源汽車分時(shí)租賃要想成功首先需要有足夠大的客戶基礎(chǔ)，同時(shí)要做到隨取隨用、異地?fù)Q車等便利性，分時(shí)租賃才能成為可能?，F(xiàn)在做新能源汽車租賃的企業(yè)客戶基數(shù)都比較小，網(wǎng)點(diǎn)也不夠多，而且相互之間還會(huì)有一些充電樁和車位的獨(dú)占。這樣的情況下，可以由政府進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，租賃企業(yè)之間能夠共享一些車位以及充電樁資源，眾人劃槳開大船，共同把新能源汽車租賃這件事真正做起來。

    在論壇的講演與沙龍溝通中，與會(huì)者普遍認(rèn)為雖然新能源汽車真正進(jìn)入北京市場僅有一年多的時(shí)間，市場還屬于導(dǎo)入期，目前消費(fèi)者對(duì)使用新能源汽車雖不乏嘗鮮者，總體上畢竟還沒有形成普遍的消費(fèi)習(xí)慣，新能源汽車租賃這一行業(yè)面對(duì)著一系列的課題。有行業(yè)專家認(rèn)為，北京的新能源汽車租賃業(yè)眼下呈現(xiàn)出“高、大、等”的特點(diǎn)：即投資者的熱度高，政府給予的支持力度大，但市場還在等著消費(fèi)習(xí)慣的形成。

    匯聚各方意見和建議，本次論壇最后形成了對(duì)于今年北京新能源汽車租賃業(yè)的相關(guān)共識(shí)，2015年將是新能源汽車租賃業(yè)進(jìn)行運(yùn)營模式探索的元年，同時(shí)提出：新能源汽車租賃業(yè)內(nèi)部是伙伴而不是對(duì)手，因?yàn)槭袌鲞€沒有真正打開，所以每一家公司的每一項(xiàng)進(jìn)步，都應(yīng)被看作是為行業(yè)添磚加瓦，都應(yīng)視作為整個(gè)新能源汽車租賃業(yè)的進(jìn)步。只有這樣的進(jìn)步累積起來，才會(huì)逐漸將行業(yè)推向快速成長；只有全行業(yè)的朝氣蓬勃，才能有各家企業(yè)的發(fā)展空間。論壇還對(duì)政府盡快出臺(tái)對(duì)新能源汽車租賃行業(yè)的傾斜政策支持，社會(huì)單位可積極考慮租用新能源車輛，社會(huì)輿論應(yīng)對(duì)此行業(yè)多鼓勵(lì)多支持等多個(gè)方面均有討論。