鋰電世界  12月8日晚間，《人民網(wǎng)》等各大財(cái)經(jīng)媒體，紛紛轉(zhuǎn)載《中國(guó)網(wǎng)》文章《西班牙研發(fā)石墨烯電池 8分鐘將電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電》，這篇文章援引西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站12月4日消息，介紹西班牙石墨烯汽車(chē)動(dòng)力電池研發(fā)成功，并計(jì)劃2015年第一季度生產(chǎn)上市銷(xiāo)售。
　　
    文章介紹說(shuō)，該款電池由西班牙Graphenano公司同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研發(fā)。其能量密度超過(guò)600wh/ kg，是目前使用鋰電池約5倍;一次充電時(shí)間只需8分鐘，可行駛1000公里;使用壽命是目前鋰電池兩倍;其成本將比目前鋰電池降低77%等。目前，該款電池本月在德國(guó)兩大汽車(chē)巨頭上車(chē)試驗(yàn)，并計(jì)劃在2015年第一季度生產(chǎn)上市使用。
　　
    該電池主要突破點(diǎn)有六。一是標(biāo)志著石墨烯電池研發(fā)已經(jīng)有實(shí)質(zhì)意義上突破，終于進(jìn)入了應(yīng)用階段。二是石墨烯電池主要性能指標(biāo)，即能量密度、功率密度、充電時(shí)間和使用壽命等，均有替代汽油機(jī)的歷史性突破，完全適合汽車(chē)動(dòng)力需求，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越現(xiàn)行汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。三是該電池的成本比目前大降77%，完全可以大規(guī)模走向市場(chǎng)。四是該公司明確該款電池開(kāi)始在德國(guó)兩家汽車(chē)廠上車(chē)試驗(yàn)，并在2015年一季度上市，讓人們看到了電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模普及時(shí)代，數(shù)萬(wàn)億美元大產(chǎn)業(yè)開(kāi)席，就在眼前不再遙遠(yuǎn)。五是石墨烯電池淘汰汽油機(jī)，揭開(kāi)了人類(lèi)環(huán)保新時(shí)代。六是由此我們依稀看到了，更多更高質(zhì)量的石墨烯電池正向我們走來(lái)。
　　
    值得一提的是，中國(guó)石墨烯及其應(yīng)用研發(fā)走在世界前列，石墨烯電池研發(fā)應(yīng)用并不慢。綜合去年底以來(lái)的消息面看，已經(jīng)有多款石墨烯電池和石墨烯鋰硫電池，都取得了突破性進(jìn)展。尤其是中科院金屬所和金路集團(tuán)合作項(xiàng)目石墨烯鋰硫電池，去年底樣機(jī)已經(jīng)研發(fā)成功，正在后續(xù)完善之中，其主要性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)西班牙該款電池。但愿中國(guó)石墨烯動(dòng)力電池時(shí)代早日到來(lái)，十萬(wàn)億元的大產(chǎn)業(yè)早日登場(chǎng)。