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南方泵業(yè)

星球太陽號全太陽能動(dòng)力船完成環(huán)球之旅

   2012-08-08 鋰電世界佚名9050
核心提示:     中國電池網(wǎng)  據(jù)此間媒體報(bào)道,被制造商稱為全球最大太陽能動(dòng)力船的“星球太陽”號4日抵達(dá)摩納哥,完成其首次環(huán)球之旅。     這艘由瑞士探險(xiǎn)家拉法埃爾·多米揚(yáng)聯(lián)絡(luò)瑞士和德國制造商于2

    鋰電世界  據(jù)此間媒體報(bào)道,被制造商稱為全球最大太陽能動(dòng)力船的“星球太陽”號4日抵達(dá)摩納哥,完成其首次環(huán)球之旅。

    這艘由瑞士探險(xiǎn)家拉法埃爾·多米揚(yáng)聯(lián)絡(luò)瑞士和德國制造商于2009年建造的太陽能動(dòng)力雙體船于2010年9月從摩納哥出發(fā),歷時(shí)一年半多完成了6萬公里航程。

    “星球太陽”號長31米,寬15米,船體由碳鋼材料制造,船身上部鋪有總面積達(dá)537平方米的太陽能光伏板,在日照充足的條件下,能產(chǎn)生500至600千瓦時(shí)的電能。在充滿電的狀態(tài)下,該船一次最遠(yuǎn)可航行300公里,平均航速5節(jié),最高可達(dá)10節(jié),相當(dāng)于一艘風(fēng)力帆船。不僅是動(dòng)力系統(tǒng),“星球太陽”號上包括電腦和熱水裝置等在內(nèi)的一切設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)也都依靠太陽能。

    “星球太陽”號從開始研制到完成此次環(huán)球之旅前后歷時(shí)8年,共耗資1500萬歐元。該項(xiàng)目的發(fā)起者、40歲的拉法埃爾·多米揚(yáng)對媒體說:“我們?nèi)〉贸晒Φ扔谙蚴澜绨l(fā)出一個(gè)積極的信息:我們應(yīng)該保護(hù)我們的星球和生態(tài)多樣性?!?/SPAN>

    船長帕特里克·馬爾謝索表示,這次航行旨在向人們展示環(huán)保新技術(shù)的效率以及可再生能源的潛力。

 
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