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南方泵業(yè)

中科院鋰硫電池研究獲得突破

   2014-08-28 鋰電世界佚名11390
核心提示:中國電池網(wǎng) 據(jù)科學(xué)網(wǎng)報道,8月22日,中科院大連化物所陳劍研究員帶領(lǐng)先進二次電池研究團隊,在高比能量鋰二次電池方面取得重要進展,研制成功了額定容量15Ah的鋰硫電池,并形成了小批量制備能力。

    鋰電世界  據(jù)科學(xué)網(wǎng)報道,8月22日,中科院大連化物所陳劍研究員帶領(lǐng)先進二次電池研究團隊,在高比能量鋰二次電池方面取得重要進展,研制成功了額定容量15Ah的鋰硫電池,并形成了小批量制備能力。

    據(jù)了解,經(jīng)過檢測的電池比能量大于430 Wh/kg,是目前公開報道的容量最大的鋰硫電池,超過Sion Power公司報道的鋰硫電池2.5Ah@350Wh/kg的技術(shù)指標,是目前從事鋰硫電池研究的最高水平。

    鋰硫電池是一種可持續(xù)發(fā)展的高比能量二次電池,具有元素儲量豐富、成本低廉等優(yōu)點,是電動汽車動力電池的研究熱點。目前,鋰硫電池的國際技術(shù)水平約為比能量350Wh/kg。為此,鋰硫電池的研發(fā)目標為,至2016年,鋰硫電池的能量密度達到400-600Wh/kg,有望推動這一電池驅(qū)動的電動汽車續(xù)航里程超過500公里。

    根據(jù)公開資料顯示,陳劍研究團隊自2009年成立以來,一直致力于發(fā)展鋰硫電池新材料和新技術(shù),在理論和技術(shù)工藝上有新的突破,獲得很高的理論數(shù)據(jù)和技術(shù)指標。這是大連化物所鋰硫電池研究在科技部“863”計劃和中國科學(xué)院納米先導(dǎo)專項“長續(xù)航動力鋰電池”項目資助下取得的重要進展。

    有業(yè)內(nèi)專家表示,單質(zhì)硫作為鋰硫二次電池正極材料與金屬鋰構(gòu)成的二次電池體系理論比能量密度可達2600Wh/kg,是商業(yè)鈷酸鋰/石墨鋰離子電池 (理論能量密度360Wh/kg)的7倍;同時單質(zhì)硫價格低廉、產(chǎn)量豐富、安全無毒、環(huán)境友好,因而鋰硫電池被認為是很有發(fā)展前景的新一代電池。

 

 

 
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