鋰電世界   據(jù)美國《福布斯》雜志網(wǎng)站4月23日刊文報道，正值北京國際車展舉辦得如火如荼之際，美國新能源汽車制造商特斯拉(Tesla)亮相北京，欲開啟其電動車產(chǎn)品中國首秀。報道稱，特斯拉在中國的落戶十分順利，發(fā)展前景非常樂觀。

    文章稱，特斯拉進軍中國后，各家媒體紛紛顯示出了極大熱情。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆?馬斯克(ElonMusk)透露，他正尋求在中國建立工廠，實現(xiàn)本土化經(jīng)營。不過，特斯拉的中國首秀并非一帆風(fēng)順，先后遭遇了商標(biāo)侵權(quán)糾紛，和首家銷售點建立問題。此外，因為特斯拉得不到北京電動車銷售的補貼，因此在與比亞迪和奇瑞等國產(chǎn)汽車的競爭當(dāng)中，仍處于劣勢。

    盡管如此，在過去的幾個月，特斯拉在中國確實引起了巨大轟動，并提出了2014年在中國售出8000量電動車的宏偉目標(biāo)。該公司22日在北京舉行了首批交車儀式，向八位中國用戶交付了ModelS型純電動轎車，八位買家中包括力帆足球俱樂部總裁尹喜地，和汽車之家網(wǎng)站的創(chuàng)始人李想。

    馬斯克透露，特拉斯已同中國多家大公司展開合作，力圖向中國市場發(fā)出信號，說明特斯拉將支持清潔能源，在中國建立充電設(shè)施，以支持電動車發(fā)展。媒體報道顯示，特斯拉的合作伙伴可能包括中國石化、國家電網(wǎng)和晶澳太陽能公司(JASolar)。

    報道稱，為進軍中國市場，特拉斯無疑做了很多努力。特斯拉具有產(chǎn)品優(yōu)勢，公司環(huán)保的形象也將引起中國消費者的極大興趣。若特斯拉繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，今年的銷量很有可能突破4000甚至5000，而屆時中國也將成為特斯拉第一大全球市場。