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南方泵業(yè)

日產(chǎn)研發(fā)劃時(shí)代電池分析技術(shù)

   2014-04-02 鋰電世界佚名8620
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 近日,日產(chǎn)汽車(chē)公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布,已率先研發(fā)出全球首項(xiàng)電池分析技術(shù)。通過(guò)該技術(shù),可對(duì)鋰離子電池的陰極材料在充電放電過(guò)程中的電子活動(dòng)進(jìn)行直接觀察,從而進(jìn)一步研究和設(shè)計(jì)電池材料,以期研發(fā)出容量更高、壽命更長(zhǎng)的電池,提高零排放電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力,加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的耐用性。

   鋰電世界     近日,日產(chǎn)汽車(chē)公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布,已率先研發(fā)出全球首項(xiàng)電池分析技術(shù)。通過(guò)該技術(shù),可對(duì)鋰離子電池的陰極材料在充電放電過(guò)程中的電子活動(dòng)進(jìn)行直接觀察,從而進(jìn)一步研究和設(shè)計(jì)電池材料,以期研發(fā)出容量更高、壽命更長(zhǎng)的電池,提高零排放電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力,加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的耐用性。

    近年來(lái),如何提高純電動(dòng)車(chē)的電池容量已成為科學(xué)界的重要課題。目前,日產(chǎn)分析與研究中心已經(jīng)將新分析技術(shù)應(yīng)用于研發(fā)富含鋰離子的電極材料,這種材料有望將電池的能量密度提升150%,純電動(dòng)車(chē)滿(mǎn)電狀態(tài)下的行駛里程將大幅提升。

    作為汽車(chē)零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,日產(chǎn)汽車(chē)自全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)發(fā)售至今,在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額已達(dá)45%,成為全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。而日產(chǎn)汽車(chē)的第二款純電動(dòng)車(chē)型e-NV200輕型商用車(chē)也即將在歐洲與日本市場(chǎng)銷(xiāo)售。新電池分析技術(shù)的成功研發(fā),將助力日產(chǎn)為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)產(chǎn)品。

   

 
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