鋰電世界    談及２０１３年行業(yè)的整體發(fā)展，倍爾捷電動車運營中心總經理李泓池認為，在２０１３年中，確實累的感受比較深，尤其價格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)、活動戰(zhàn)。但總體來講，２０１３年到今天，從數字上感覺企業(yè)辛苦一年沒有白費，整體一年的數據比去年上升的比較大，同時產品的寬度加寬，也是對數量的替補。

    他感覺，今年在市場，尤其在一線市場，鋰電電動車上升的速度比較快。這具體體現在北京市場、山東的一些局部市場、河北的南部，基本上增長的速度也比較快。山西、內蒙、一線城市，整體鋰電的增長比去年要快一些。

    還有就是今年豪華款整體比２０１２年上升幅度大了很多，而且簡易款發(fā)生了一些變化，逐步地一大部分市場王滑板車方向轉移。

    在產品結構方面，２０１３年變化也很快。從定位方向看，隨著倍爾捷電動車產量的提升，及時應對了行業(yè)發(fā)生的變化。倍兒捷還注重產品的品質，產品更新的速度快，始終堅持把產品做好，不過度參與更低的價位。

    李泓池透露，從數字增長上看，公司２０１３年銷量較２０１２年大致增長了５０％左右。２０１３年從市場應對、團隊建設，以及產品的應對速度，公司跟進的很快。這主要歸功于２０１２年公司開會的時候對２０１３年會發(fā)生的事著重進行了預測。所以說，應對及時對公司２０１３年的增長速度和幅度奠定了一個堅實的基礎。

    在看到鋰電的商機后，倍兒捷也做好了準備。李泓池說，２０１３年在鋰電方面，公司內部也開了一個碰頭會，就是關于２０１４年鋰電的一個整體的規(guī)劃。因為給予這么多年經驗的判斷，可能２０１４年會有一個更多的增長趨勢?，F在經銷商也把鋰電作為一個主推的方向，畢竟鋰電還是有一定的利潤的。當前鋰電款式不是很多，所以在調整產品線方面，公司將再加大力度，同時，在價格方面還將采取一些調控，把價格略調一些，可能更適合于大部分的消費群。

    此外在科技方面，２０１４年公司產品的智能化方面會有一些投入，而且研發(fā)費用和配套體系現在基本上已經協(xié)調差不多，可能有一些簡易款和豪華款的產品在會上亮相。事實上，科技研發(fā)投入已經成為倍爾捷的工作重心之一。目前公司現有技術、研發(fā)人員在３０人左右。在行業(yè)中不輸給任何一家企業(yè)。

    對于２０１４年電動車行業(yè)的發(fā)展，李泓池感覺，也許２０１４年類似促銷活動、活動戰(zhàn)都是避免不了的。市場整體形勢在下滑，各個企業(yè)在這些方面還會做這些事。但是這樣持續(xù)發(fā)展可能不會太強，最終還要回到理性面，把思路和方向投入在產品研發(fā)、產品提升，或是產品轉型方向去考慮。