5月11日，比亞迪（002594）在《投資者關(guān)系活動記錄》中對目前公司新能源汽車銷售情況及新能源汽車海外拓展計劃進(jìn)行了披露，如下：

1：公司目前的新能源汽車銷售情況及展望?

答：2015年，比亞迪新能源汽車銷售約5.8萬輛，國內(nèi)市場份額約20%，全球市場份額超過10%。2016年第一季度，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車銷量約1.8萬輛，國內(nèi)市場份額約30%。下半年，隨著更多城市補(bǔ)貼政策的出臺和比亞迪新車型的上市，預(yù)計銷量和市場份額均將進(jìn)一步提升。展望2017年，比亞迪新能源汽車有望繼續(xù)保持快速增長。

2：公司目前的鐵電池的產(chǎn)能是否存在瓶頸?

答：經(jīng)過多年的運(yùn)營和改進(jìn)，目前公司擁有磷酸鐵鋰電池成熟領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，已經(jīng)差不多擴(kuò)充到10Gwh，電池的產(chǎn)能瓶頸已基本解決，可以滿足生產(chǎn)的需要。目前公司正在籌備的150億的非公開增發(fā)，計劃再新增6Gwh電池產(chǎn)能。新能源汽車整車方面，生產(chǎn)與傳統(tǒng)車共線，整車產(chǎn)能不是問題。

3：年初政府開始調(diào)查新能源汽車騙補(bǔ)事宜，是否會對公司銷量產(chǎn)生影響?

答：對公司和行業(yè)會有積極正面的影響。2015年新能源汽車騙補(bǔ)主要在商用車領(lǐng)域，尤其集中在6-8米大巴領(lǐng)域，而比亞迪2015年并未生產(chǎn)6-8米大巴，也不存在騙補(bǔ)行為。國家調(diào)查和打擊騙補(bǔ)行為，有利于將一部分不合格廠商排除在行業(yè)之外，有利于行業(yè)本身的發(fā)展。此外，防止騙補(bǔ)可以讓補(bǔ)貼資金流向有實際市場競爭力和領(lǐng)先技術(shù)水平的企業(yè)，如比亞迪，這對優(yōu)勢領(lǐng)先企業(yè)是有積極推動作用的。

4：有傳言說新能源汽車的政府補(bǔ)貼將會調(diào)整，公司如何評價?

答：新能源汽車是中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車，實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的必由之路。在宏觀層面，國家對新能源汽車的支持力度不會減弱、只會加強(qiáng)。同時，綜合考慮地方騙補(bǔ)情況，可能會對騙補(bǔ)較為集中的6-8米大巴的補(bǔ)貼有所調(diào)整，這也有利于整個行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

5：新能源汽車的政府補(bǔ)貼逐年下降，到2020年將全部取消，這是否造成公司銷量的下降?

答：不會產(chǎn)生不利影響。新能源汽車作為一個新興行業(yè)，僅依靠汽車生產(chǎn)企業(yè)來推動是很難發(fā)展起來的，政府補(bǔ)貼有助于推動這個新興行業(yè)的發(fā)展。但是，發(fā)展新能源車不可能一直依賴政府補(bǔ)貼，隨著新能源汽車銷量的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟。一個成熟的產(chǎn)業(yè)鏈相對來說就不需要依賴于政府的補(bǔ)貼，比亞迪擁有龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊和強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力，已經(jīng)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造出長期可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢，即使補(bǔ)貼下降甚至取消，相信我們也可以根據(jù)自身優(yōu)勢和產(chǎn)能來發(fā)展新能源。相反，我們的競爭優(yōu)勢是很多同行所無法比擬的，補(bǔ)貼政策的下降其實更有利于公司的發(fā)展。

6：公司如何看待未來新能源車的國內(nèi)市場與海外市場?

答：新能源車的最大市場其實是在中國，2015年全球新能源汽車的銷量為55萬臺，其中近1/3的銷量是在中國，中國是新能源車的最大市場，比亞迪未來將在不斷鞏固和提升比亞迪新能源車在國內(nèi)市場的品牌知名度及銷量的同時積極拓展海外市場。

7：公司新能源車是否有向海外市場拓展的計劃?

答：目前公司的新能源大巴和出租車已經(jīng)拓展至海外諸多國家和地區(qū)了。美國洛杉磯、加州以及荷蘭的阿姆斯特丹機(jī)場都有比亞迪的新能源車在運(yùn)行。目前比亞迪的純電動大巴及純電動出租車的足跡及已遍布全球6大洲、43個國家和地區(qū)、190個城市。未來，在乘用車領(lǐng)域，公司也積極籌劃，將新能源乘用車銷售到歐美市場。