鋰電世界    財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，對(duì)于純電動(dòng)乘用車等新能源車型，其2014年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)5%，2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)10%。

    記者發(fā)現(xiàn)，這一調(diào)整較去年9月份所提出的下調(diào)10%和20%縮減了一半。

    可以說，在國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排和治理大氣污染的背景下，新能源汽車正步入行業(yè)發(fā)展的“春天”。業(yè)界普遍認(rèn)為，這一調(diào)整符合市場(chǎng)預(yù)期，顯示了政府的支持力度。伴隨后續(xù)各地方政策的出臺(tái)，新能源汽車補(bǔ)貼應(yīng)該還有突破空間，預(yù)計(jì)新能源汽車銷量有望在今年迎來爆發(fā)拐點(diǎn)，并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

    浙江落地政策最快3月出臺(tái)

    具體細(xì)則仍在調(diào)整

    記者獲悉，伴隨國(guó)家補(bǔ)貼政策的落地，各地正積極醞釀相關(guān)細(xì)則，試點(diǎn)城市對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼細(xì)則有望于一季度陸續(xù)出臺(tái)。

    目前，浙江省對(duì)于新能源汽車的地方性補(bǔ)貼還未更新出臺(tái)，但業(yè)內(nèi)已經(jīng)盛傳1:0.8的比例補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)人士曾透露，在新一輪推廣中，杭州地方補(bǔ)貼的方式調(diào)整為：續(xù)駛里程250公里以上的新能源汽車，地方補(bǔ)貼按照中央補(bǔ)貼的80%進(jìn)行補(bǔ)貼；續(xù)駛里程150公里至250公里的新能源汽車，地方補(bǔ)貼按照中央補(bǔ)貼的70%進(jìn)行補(bǔ)貼。

    對(duì)此，杭州經(jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)何秀林予以否認(rèn)。他表示，浙江以及杭州新能源汽車補(bǔ)貼的落地政策最快將于3月中旬正式出爐?！拔覀儠?huì)對(duì)部分具體細(xì)則再做一些調(diào)整，但目前并不存在地方按中央的80%補(bǔ)貼這樣的說法。”

    杭州本地新能源車型較少

    最高可獲5萬—6萬元補(bǔ)貼

    眾泰汽車新能源事業(yè)部市場(chǎng)部部長(zhǎng)張芒芒告訴記者，與上一輪新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)政策補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助，總額不超過6萬元相比，此輪補(bǔ)貼試點(diǎn)政策則根據(jù)續(xù)航里程來給予車企補(bǔ)助。

    按照新規(guī)定，此次純電動(dòng)乘用車?yán)锍?0公里以上、150公里以下每車只補(bǔ)貼3.5萬元；里程150公里以上、250公里以下每車補(bǔ)貼5萬元；里程250公里以上的才能補(bǔ)貼6萬元。

    記者調(diào)查了解到，目前，消費(fèi)者能在杭州買到的新能源轎車有四款，其中本土車企眾泰有兩款，比亞迪有兩款，這四款車型中有三款均屬于純電動(dòng)轎車。

    眾泰的兩款車均屬純電動(dòng)轎車，分別是眾泰5008EV和眾泰朗悅E300EV。前者屬于休閑旅行車的風(fēng)格，續(xù)航里程200公里；后者類似于MPV風(fēng)格，杭州馬路上跑的眾泰電動(dòng)出租車E300就是這款車（電池除外），續(xù)航里程為200公里?！鞍凑招聵?biāo)準(zhǔn)，這兩款車都可獲得5萬元的補(bǔ)貼?！睆埫⒚⒎Q。

    比亞迪在售的新能源車也是兩款，一款是e6純電動(dòng)車，官方宣稱的續(xù)航里程可達(dá)300公里；另一款是F3DM，采用電動(dòng)系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)雙模系統(tǒng)，可在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式之間自由切換。按照新規(guī)，e6純電動(dòng)車可獲6萬元的補(bǔ)貼。